Underkapitel 4.4
Transportanlæg
I dette kapitel vil du lære om typiske farer forbundet med forskellige typer transportbåndssystemer og hvordan man kan reducere risici ved hjælp af sikkerhedsforanstaltninger, områdeskille og designprincipper baseret på EN 619. Kapitlet skitserer også sikre adgangsstrategier til vedligeholdelse og fremhæver kritiske zoner, hvor ekstra beskyttelse er nødvendig
Forståelse af transporter sikkerhed
Transportsystemer kommer i en bred vifte af typer: bånd, ruller, bære-kæde, undergulv-kæde, plade, container, overhead, skinnebundne transportører og mange andre.
Mange transportanlæg er designet til at være "iboende sikre", det vil sige, de indebærer ingen eller kun mindre restrisici og kan således fungere uden yderligere sikring. Men sikkerheden afhænger også af belastningerne, typen af transportør og dens grænseflader med andre maskiner.
En omfattende sikkerhedsstandard om dette er EN 619. Denne standard er indtil videre uden match blandt andre standardiseringssystemer. ASME B20.1 for USA præsenterer lignende krav, men er ikke så omfattende. I det følgende fremhæver vi et par af sikkerhedsproblemerne og strategierne for at håndtere dem.
Håndtering af adgangs- og grænsefladefarer
Automatiserede lagre kræver ofte, at medarbejdere krydser veje med maskiner, hvad enten det er for at bevæge sig mellem zoner, få adgang til andre systemer eller udføre vedligeholdelse. Grænseflader og adgangspunkter introducerer alvorlige sikkerhedsrisici, hvis de ikke er ordentligt beskyttet.
Indgangs- og udgangsåbninger ved grænsefladerne til andre maskiner, samt personalets krydspunkter, kan udgøre betydelige risici (se afsnittet om “Fixed automation systems” ovenfor for typiske risici og passende sikkerhedsforanstaltninger). En anden almindelig risiko i store automatiserede anlæg er relateret til autoriseret eller uautoriseret adgang til farlige områder, ofte omtalt som “helkropsadgang.”
Teknikere, der træder ind i sådanne områder for fejlfinding eller vedligeholdelse, skal beskyttes, selv når nærliggende dele af systemet fortsætter med at fungere. Utilsigtet opstart af maskindele kan forårsage alvorlige skader eller endda dødsfald, hvis tilstrækkelige sikkerhedsforanstaltninger ikke er på plads.
Viden i en nøddeskal
Nøglekrav og grænseværdier for ind-/udgangsåbninger i transportsystemer og S/R-maskiner*
Vigtigt: Skæring og knusning betragtes som undgået, hvis den kraft, der frembringes af lasten, er < 150 N. Hvis den værdi overskrides, eller der er risiko fra bevægelige dele af maskineriet, installeres sikkerhedsforanstaltninger.
Beskyttelseshegn:
- Højde min. 2000 mm (også mellem begrænset og fareområde) for at undgå klatring over.
- Afbæring mellem bunden og gulvet max. 240 mm f.eks. til rengøring eller fjernelse af laster (min. sikkerhedsafstand til fare er så 850 mm).
- Hvis højden af beskyttelsesstrukturen ved indgangs-/udgangspunkterne er < 1000 mm, skal den horisontale sikkerhedsafstand til den nærmeste fare være min. 1400.
- Max. størrelse på indgangs-/udgangsåbninger, så de ikke betragtes som tilladende "helkropsadgang":
180 x 300 mm.
240 x 240 mm.
800 x 800 mm. - Max. afstand mellem transportniveauet og toppen af åbningen 500 mm.
- Sikre afstande mellem bevægelige laster og faste genstande, hvis åbningen er større end nævnt ovenfor:
Hele kroppen: 500 mm.
Kun arme: 120 mm.
For enhver værdi > 120 mm og op til 500 mm: yderligere sikkerhedsforanstaltninger er nødvendige (net, måtter eller skrå plader, som forhindrer stående og gående). - Dimensioner af tunnel omkring transportindgangs-/udgangspunktet skal bruges, hvis pladsen over transportniveauet overskrider 500 mm:
Max. 600 mm høj, tunnel længde min. 800 mm.
Max. 800 mm høj, tunnel længde min. 1000 mm.
Max. 1000 mm høj, tunnel længde min. 1200 mm.
* Oplysningerne er baseret på EN 619, EN 528 og ANSI B11.0, B11.19.
Beskyttelse af transportbånd
Ud over et iboende sikkert design kræver de fleste transportsystemer ekstra beskyttende foranstaltninger for at reducere risikoen for skader.
De følgende eksempler fremhæver almindelige sikringsløsninger baseret på
EN 619 og branchepraksis.
Typiske sikringsforanstaltninger inkluderer:
- Beskyttelseshegn med sammenkoblede døre.
- Lysbarrierer, laserscannere eller kontaktmåtter.
- Barrierer, der forhindrer adgang til farlige steder (f.eks. fodgængerbarrierer, skrå plader, skumblokke).
- Lukkede husrum eller "tunneler" omkring transportbåndet (se "Viden i en nøddeskal" ovenfor).
Hvis åbningen over transportniveauet er højere end 500 mm, er der behov for foranstaltninger til at forhindre folk i at gå eller krybe oven på eller over transportbåndet.
Særlige muligheder inkluderer:
- Lysgardiner, trykfølsomme måtter, automatiske porte med dæmpning eller svingdøre.
- At designe transportbånd, så afstanden mellem faste og bevægelige dele er mindre end 120 mm.
- At holde rammebredder under 40 mm.
- At bruge kæder, der er mindre end 40 mm brede for at forhindre trin.
- At installere faste beskyttelser, net, måtter, skrå plader eller tagformede profiler langs transportbåndet.
- At bruge måtter mellem kæder på kædetransportører.
Se EN 619 for flere detaljer.
Risikoområde klassificering i EN 619
Sikker adgang til fejlfinding, vedligeholdelse og genstart efter indgreb bør sikres ved et velovervejet "områdekoncept" med passende sikkerhedsforanstaltninger.
EN 619 præsenterer et koncept med fem forskellige områder, der repræsenterer forskellige risikoniveauer:
- Offentligt område (lav risiko) - betrede af den almindelige offentlighed, for eksempel i bagageudleveringsområdet i en lufthavn.
- Arbejdsmiljø (lav risiko) - steder hvor personale plukker eller pakker varer (ekskluderet er fejlfinding, rengøring, vedligeholdelse eller reparation, som finder sted i begrænsede områder).
- Færdselso område (medium risiko) - tilgængeligt uden at åbne eller fjerne en beskyttelse eller aktivere andre sikkerhedsforanstaltninger.
- Begrænset område (medium til høj risiko) - betrådt af kvalificeret personale kun til vedligeholdelse, fejlfinding og reparationsarbejde.
- Fareområde (høj risiko) - her kunne personer være udsat for fare under drift af forskellige typer transportanlæg.
Valg af sikkerhedsforanstaltninger efter område type
Hvis et områdekoncept introduceres, skal områderne være klart adskilt. De begrænsede og fareområder må kun være tilgængelige ved at åbne eller fjerne en vagt eller aktivere andre sikkerhedsforanstaltninger.
- Restrikterede områder
Brug sikkerhedsgitter med en højde på mindst 1400 mm. Adgangsdøre skal være selvklappende og selvlåste. De behøver ikke at være interlocked, men skal kræve en nøgle fra ydersiden og kunne åbnes uden nøgle fra indersiden. Entréer skal være mindst 1000x1000 mm i størrelse. - Fareområder
Brug sikkerhedsgitter med en højde på mindst 2000 mm. Gulvåbninger må ikke være mere end 240 mm (kun hvis det er nødvendigt for rengøring), helst 180 mm eller mindre. Adgangsdøre skal være interlocked, sikkerhedslåste eller udstyret med et nøgleoverførselssystem. Følg driftskravene i EN 619. - Transportområder og arbejdsstationer
Brug fodgænger- eller opmærksomhedsbarrierer for at holde folk væk fra transportørens driftszoner.
Som et alternativ til sikkerhedsgitre kan du installere optoelektroniske sikkerhedsenheder:
