Capítulo 6.2
Protección contra impactos
El tráfico siempre ha sido una fuente de riesgo para las personas y los equipos sensibles. A continuación, exploramos las ventajas de implementar protección contra impactos en instalaciones de producción y almacenamiento.
Barreras peatonales y de impacto
Las personas son golpeadas, aplastadas o incluso atropelladas por camiones industriales, a menudo con lesiones graves o la muerte como consecuencia.
En un solo país europeo, en 2023 se produjeron 33.834 accidentes con carretillas industriales y vehículos de transporte de materiales. Ocho personas fallecieron y 402 resultaron heridas de gravedad, lo que les permitió obtener una pensión por accidente (Statistik Arbeitsunfallgeschehen 2023, DGUV). El enorme número de accidentes es una buena razón para revisar sus instalaciones y analizar qué puede hacer para reducir el riesgo. En algunos países, la legislación exige tomar medidas para prevenir accidentes de tráfico en el lugar de trabajo.
El tráfico siempre ha supuesto riesgos para las personas, la infraestructura y los equipos de los edificios, tanto en la vía pública como en los centros de trabajo. Las personas implicadas en accidentes con camiones, vehículos guiados automáticos (AGV), carretillas elevadoras y otros vehículos industriales suelen sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Además, este tráfico también puede causar costosos daños a edificios y activos como columnas, muros y otros equipos operativos.
Consideraciones clave para la seguridad en el sitio
En general, existen consideraciones clave para mejorar la seguridad vial en las instalaciones, entre ellas:
- Preparar planos de planta que indiquen claramente las rutas de tráfico actuales, los lugares de trabajo y los pasos peatonales con barreras.
- Separar las rutas de tráfico y las zonas peatonales siempre que sea posible.
- Revisar los pasos peatonales en las instalaciones, observar el tráfico actual y evaluar los riesgos.
- Adoptar medidas de reducción de riesgos y analizar su grado.
- Priorizar las soluciones técnicas sobre las organizativas.
¿Qué es una barrera peatonal?
Una barrera peatonal es un tipo de valla que define claramente la ruta peatonal en un entorno donde hay tráfico de vehículos.
Una barrera peatonal puede servir simultáneamente como barrera contra impactos en caso de colisión. Sin embargo, el objetivo es mantener separados a los vehículos en movimiento de las personas.
Algunas empresas optan por mantener la señalización en el suelo, como cinta adhesiva, para diferenciar los pasos peatonales de las rutas de tráfico. Sin embargo, esto puede pasar desapercibido y provocar accidentes.
Mejor: Instalar barreras peatonales que separen físicamente a las personas de los vehículos.
¿Dónde instalar las barreras peatonales?
- Donde haya poco espacio entre pasillos paralelos y carriles de circulación.
- Zonas de mucho tráfico, cruces peatonales, zonas con visibilidad reducida de los carriles de circulación.
- Puertas que se abren hacia un carril de circulación. (Asegúrate de no colocar un cruce peatonal en la línea de paso directa de una puerta).
- Aberturas en ambos lados de las paredes y puertas automáticas para el paso de camiones. (Además, instala una puerta peatonal junto al paso/puerta peatonal).
- Lugares de trabajo cerca de vías de circulación.
¿Qué es una barrera de impacto?
Una barrera de impacto es un poste o barra de protección resistente que reduce los costosos daños a los activos y las lesiones al personal. Estas barreras están disponibles en diversas longitudes, alturas y tamaños.
Una barrera de impacto no está ahí para evitar un impacto, sino para absorber la energía del impacto y proteger de cualquier colisión.
En un almacén, las carretillas elevadoras pueden causar daños costosos a equipos e instalaciones, como estanterías para palés, estaciones de compresión y cámaras frigoríficas. Estos daños pueden poner en peligro al personal, aumentar el tiempo de inactividad en el lugar de trabajo y ocasionar costosas sustituciones para la empresa.
Por lo tanto, es importante comprender dónde serían necesarias las barreras de impacto para evitar estos daños, incluyendo:
- Extremos frontales de las estanterías
- Alrededor de los montantes de las estanterías
- Alrededor de los pilares que sostienen techos, entrepisos o maquinaria y equipos
- En los puntos de entrada de los pasillos de camiones
- Alrededor de equipos sensibles cerca de rutas de tráfico
- Alrededor de los lugares de trabajo cerca de las vías de tráfico
- En el extremo inferior de pendientes y rampas que conducen a carriles de tráfico o lugares de trabajo
- Frente a las paredes de cristal y alrededor de cabinas de oficina en la planta de producción
- A lo largo del perímetro de los muros cerca de los carriles de tráfico.
Protecting people in automated warehouses
Automated warehouses are particularly challenging when it comes to traffic risks. In “brown field” installations, particularly, manned vehicles and AGVs mingle.
At commissioning workstations there is frequent direct interaction between people and vehicles. Although automated and autonomous vehicles are equipped with smart safety sensing their operation may result in hazardous situations.
Typical hazards and possible safety measures that help cope with them:
- Collision hazards are caused especially by simultaneous use of driveways and aisles by manned and automated vehicles
Safety measure: Use pedestrian barriers with self-closing gates to separate walkways from traffic lanes. This not only reduces the residual traffic risks from automated vehicles but also serves to improve efficiency of the operations, because walkers will less frequently “disturb” AGVs and AMRs. - Industrial mobile robots (IMR) are now featuring conveyors, lifting stations and even manipulator arms, which are installed on top. At transfer stations and in pick-and-place applications these may hurt people.
Safety measure: Limit people’s access to the “playground” roamed by IMR, especially where they operate in swarms or carry manipulators. Use low fencing, or pedestrian barriers to keep people out of hazard locations at transfer and docking stations. - Accidents caused by IMRs leaving their designated operating area. Some IMRs are small and can pass underneath equipment and fencing. They may drop into openings in the floor or topple down stairs.
Safety measure: Use footrails or no gap guard fencing, install floor-mounted barriers that can be detected by the IMRs to keep them out of hazard spots. - Trapping of people by failing IMRs in narrow aisles or escape routes. In a failure situation large AGVs can block exit from an area.
Safety measure: Carefully analyze the risks and plan escape routes that cannot be entered by the vehicles.
For more information see chapter 4.0 Automated warehouses
En este seminario web, el experto en seguridad Matthias Schulz analiza cómo las barreras industriales desempeñan un papel fundamental para garantizar la seguridad del tráfico en las instalaciones de producción y almacenamiento. Aprenda estrategias y soluciones prácticas para mejorar la seguridad y la eficiencia. El seminario web comienza en el minuto 1:10.