Sezione 6.2
Protezioni antiurto
Il traffico è sempre stato una fonte di rischio per le persone e le apparecchiature sensibili. Di seguito analizziamo i vantaggi dell'implementazione di protezioni contro gli impatti nelle strutture di produzione e di magazzino.
Barriere pedonali e protezioni antiurto
Le persone vengono frequentemente investite, schiacciate o addirittura investite dai camion industriali, con le conseguenze di riportare spesso ferite gravi o persino morire.
Solo in un Paese europeo, nel 2023 si sono verificati 33834 incidenti con camion industriali e vagoni per il trasporto di materiali. Otto persone sono rimaste uccise e 402 hanno riportato lesioni abbastanza gravi da diventare pensionati per infortunio (“Statistik Arbeitsunfallgeschehen 2023”, DGUV).
L'enorme numero di incidenti è un buon motivo per esaminare le proprie strutture e verificare cosa si può fare per ridurre i rischi. In alcuni Paesi l'adozione di misure per prevenire gli incidenti stradali in loco è obbligatoria per legge.
Il traffico ha sempre creato rischi per le persone, le infrastrutture edilizie e le attrezzature, sia in strada che all'interno dei luoghi di lavoro. Le persone coinvolte in incidenti con camion, AGV, carrelli elevatori e altro traffico industriale spesso riportano lesioni gravi o morte.
Nel frattempo, questo traffico può anche causare costosi danni a edifici e beni come colonne, muri e altre attrezzature operative.
Considerazioni chiave per la sicurezza in loco
In generale, quando si tratta di migliorare la sicurezza del traffico all'interno dell'azienda, ci sono alcune considerazioni fondamentali da fare:
- Preparare una planimetria che indichi chiaramente gli attuali percorsi di traffico, le postazioni di lavoro e i passaggi pedonali con barriere.
- Separare le vie di circolazione e le aree pedonali ove possibile.
- Controllare i percorsi pedonali in loco osservare il traffico attuale e valutare i rischi.
- Adottare misure di riduzione del rischio ed esplorare il grado di rischio.
- Preferire le soluzioni tecniche alle misure organizzative
Cos'è una barriere pedonale?
Una barriera pedonale è un tipo di recinzione che definisce chiaramente il percorso pedonale in un ambiente in cui è presente il traffico veicolare.
Una barriera pedonale può fungere allo stesso tempo da barriera antiurto in caso di collisione, ma l'obiettivo è quello di tenere separati i veicoli in movimento e le persone.
Alcune aziende decidono di utilizzare la segnaletica a pavimento, come il nastro adesivo, per differenziare i passaggi pedonali dalle vie di circolazione, ma questo può passare inosservato e si possono verificare incidenti.
Dove installare le barriere pedonali?
- Dove c'è mancanza di spazio tra i passaggi pedonali paralleli e le corsie di marcia.
- Aree ad alto traffico, incroci, aree con scarsa visibilità delle corsie di traffico.
- Porte che si aprono verso una corsia di traffico. (Assicurarsi di non posizionare un attraversamento sulla linea di camminamento diretta di una porta).
- Aperture su entrambi i lati del muro e cancelli automatici per il passaggio dei veicoli. Inoltre, prevedere una porta per i pedoni accanto al passaggio/ cancello dei camion.
- Posti di lavoro in prossimità di corsie di traffico.
Cos'è una barriera antiurto?
Una barriera antiurto è un palo o una barra protettiva robusta che riduce i danni costosi ai beni e le lesioni al personale. Queste barriere possono essere disponibili in diverse lunghezze, altezze e dimensioni.
Una barriera antiurto non serve a evitare l'impatto, ma ad assorbire l'energia d'urto e a proteggere da eventuali collisioni.
In un ambiente di magazzino, i carrelli elevatori possono causare danni costosi alle attrezzature e alle installazioni, tra cui scaffalature per pallet, stazioni di compressione e celle frigorifere.
Questi danni possono mettere in pericolo il personale, aumentare i tempi di inattività del luogo di lavoro e causare costose sostituzioni per l'azienda.
È quindi molto importante capire dove le le barriere antiurto sarebbero necessarie per evitare questi danni, come ad esempio:
- Le estremità frontali delle scaffalature;
- Intorno ai montanti delle scaffalature;
- Intorno ai pilastri che sostengono soffitti, soppalchi o macchinari e attrezzature;
- Ai punti di ingresso delle corsie dei camion;
- Intorno alle apparecchiature sensibili che si trovano in prossimità alle vie di comunicazione;
- Intorno alle postazioni di lavoro in prossimità delle vie di comunicazione;
- All'estremità inferiore di pendenze e rampe che conducono a corsie di traffico o a luoghi di lavoro;
- Davanti alle pareti di vetro e intorno alle cabine degli uffici in officina.
- Lungo il perimetro delle pareti in prossimità delle corsie di traffico.
Tutela del personale nei magazzini automatizzati
I magazzini automatizzati rappresentano una sfida particolare in termini di rischi legati al traffico. Nelle installazioni “brownfield”, in particolare, veicoli con conducente e AGV si trovano spesso a condividere gli stessi spazi.
Nelle postazioni di commissioning si verificano frequenti interazioni dirette tra persone e veicoli. Sebbene i veicoli automatici e autonomi siano dotati di sistemi intelligenti per il rilevamento della sicurezza, il loro funzionamento può comunque comportare situazioni pericolose.
Di seguito sono riportati i rischi tipici e le possibili misure di sicurezza per affrontarli:
- Rischi di collisione dovuti in particolare all’uso simultaneo di corsie e corridoi da parte di veicoli con conducente e veicoli automatizzati.
Misure di sicurezza: installare barriere pedonali con cancelli a chiusura automatica per separare i percorsi pedonali dalle corsie di traffico. Questo non solo riduce i rischi residui legati alla circolazione dei veicoli automatizzati, ma migliora anche l’efficienza operativa, poiché i pedoni interferiranno meno frequentemente con AGV e AMR. - Rischi derivanti dai robot mobili industriali (IMR), sempre più spesso equipaggiati con nastri trasportatori, sistemi di sollevamento e persino bracci manipolatori. In stazioni di trasferimento o in applicazioni di pick-and-place, questi elementi possono rappresentare un pericolo per le persone.
Misura di sicurezza: limitare l’accesso delle persone all’area operativa degli IMR, soprattutto laddove lavorano in gruppo o sono dotati di manipolatori industriali. Utilizzare recinzioni basse o barriere pedonali per impedire l’ingresso nelle zone pericolose in prossimità di stazioni di trasferimento o attracco. - Incidenti causati da IMR che escono dalla loro area operativa designata. Alcuni di questi veicoli sono di piccole dimensioni e possono passare sotto attrezzature o recinzioni. Possono cadere in aperture del pavimento o precipitare da scale.
Misura di sicurezza: Utilizzare battipiedi o recinzioni continue senza fessure, installare barriere a pavimento rilevabili dagli IMR per impedire loro l’accesso a zone pericolose. - Intrappolamento di persone in corridoi stretti o vie di fuga a causa del malfunzionamento degli IMR. In caso di guasto, veicoli AGV di grandi dimensioni possono bloccare le vie di uscita da un’area.
Misura di sicurezza: Effettuare un’analisi accurata dei rischi e pianificare vie di fuga non accessibili ai veicoli.
Per ulteriori informazioni, visitare il capitolo 4.0 - automazione di magazzino
In questo webinar l'esperto di sicurezza Matthias Schulz spiega come le barriere industriali svolgano un ruolo fondamentale nel garantire un flusso di traffico sicuro all'interno degli impianti di produzione e di magazzino. Scoprite le strategie e le soluzioni pratiche per migliorare la sicurezza e l'efficienza. Il webinar inizia al minuto 1:10.