Underkapittel 4.4
Transport systems
I dette kapitlet vil du lære om typiske farer knyttet til forskjellige typer transportsystemer og hvordan man kan redusere risikoer ved å bruke sikkerhetstiltak, områdeskille og designprinsipper basert på EN 619. Kapitlet skisserer også sikre tilgangsstrategier for vedlikehold og fremhever kritiske soner hvor ekstra beskyttelse er nødvendig
Forståelse av sikkerhet ved transportbånd
Transportanlegg kommer i et bredt utvalg av typer: belte, rull, bære-kjede, gulv-kjede, plate, tote, overhead, skinnegående transportører og mange andre.
Mange transportanlegg er designet "naturlig sikre", det vil si at de innebærer ingen eller bare små gjenværende risikoer og kan således operere uten ytterligere sikring. Men sikkerhet avhenger også av lastene, typen transportør, og dens grensesnitt med annet maskineri.
En omfattende sikkerhetsstandard for dette er EN 619. Denne standarden så langt er uslått av andre standardiseringssystemer. ASME B20.1 for USA presenterer lignende krav, men er ikke så omfattende. I det følgende fremhever vi noen av sikkerhetsbekymringene og strategiene for å håndtere dem.
Håndtering av tilgang og grensesnittfarer
Automatiserte lager krever ofte at ansatte krysser stier med maskineri enten for å bevege seg mellom soner, få tilgang til andre systemer eller utføre vedlikehold. Grensesnitt og tilgangspunkter introduserer alvorlige sikkerhetsrisikoer hvis de ikke er riktig sikret.
Inngangs- og utgangsåpninger ved grensesnittene til annet maskineri, samt kryssepunkter for ansatte, kan utgjøre betydelige risikoer (se seksjonen om “Faste automasjonssystemer” over for typiske risikoer og passende sikkerhetstiltak). En annen vanlig risiko i store automatiserte anlegg er relatert til autorisert eller uautorisert tilgang til farlige områder, ofte kalt “helkroppstilgang.”
Teknikere som går inn i slike områder for feilsøking eller vedlikehold må være beskyttet, selv når nærliggende deler av systemet fortsetter å operere. Utilsiktet oppstart av maskindeler kan forårsake alvorlige skader eller til og med dødsfall hvis tilstrekkelige sikkerhetstiltak ikke er på plass.
Kunnskap i et nøtteskall
Nøkkelkrav og grenseverdier for inngangs-/utgangsåpninger i transportsystemer og S/R-maskiner*
Viktig: Klipping og knusing anses som unngått hvis kraften utløst av lasten er < 150 N. Hvis den verdien overskrides eller det er risiko fra bevegelige deler av maskineriet, installer sikkerhetsinnretninger.
Beskyttelsesgjerde:
- Høyde min. 2000 mm (også mellom begrenset område og fareområde) for å unngå å klatre over.
- Avstand mellom bunnkant og gulv maks. 240 mm f.eks. for rengjøring eller fjerning av laster (min. sikkerhetsavstand til fare er da 850 mm).
- Hvis høyden på beskyttelsesstrukturen ved inngangs-/utgangspunktene er < 1000 mm, må den horisontale sikkerhetsavstanden til nærmeste fare være min. 1400.
- Maks. størrelse på inngangs-/utgangsåpninger så de ikke anses for å tillate "helkroppstilgang":
180 x 300 mm.
240 x 240 mm.
800 x 800 mm. - Maks. spalte mellom transportnivået og toppen av åpningen 500 mm.
- Sikre klaringer mellom bevegelige laster og faste objekter, hvis åpningen er større enn listet ovenfor:
Hele kroppen: 500 mm.
Bare armer: 120 mm.
For enhver verdi > 120 mm og opp til 500 mm: ekstra sikkerhetsinnretninger er nødvendig (nett, matter eller skrånende plater som forhindrer ståing og gange). - Dimensjoner på tunnel rundt transportens inngangs-/utgangspunkt som skal brukes hvis plassen over transportnivået overskrider 500 mm:
Maks. 600 mm høy, tunnel lengde min. 800 mm.
Maks. 800 mm høy, tunnel lengde min. 1000 mm.
Maks. 1000 mm høy, tunnel lengde min. 1200 mm.
* Informasjonen er basert på EN 619, EN 528 og ANSI B11.0, B11.19.
Sikring av transportbånd
I tillegg til iboende sikker design, krever de fleste transportsystemer ekstra beskyttelsestiltak for å redusere risikoen for skader.
Eksemplene nedenfor fremhever vanlige sikkerhetstiltak basert på
EN 619 og beste praksis i bransjen.
Typiske sikkerhetstiltak inkluderer:
- Vernefence med sammenkoblede dører.
- Lysbarrierer, laserskannere eller kontaktmatter.
- Barrierer som forhindrer tilgang til farlige steder (f.eks. fotgjengerbarrierer, skrå plater, skummatter).
- Innfelte kasser eller "tunneler" rundt transportøren (se "Kunnskap i et nøtteskall" ovenfor).
Dersom åpningen over transportnivået er høyere enn 500 mm, er det nødvendig med tiltak for å forhindre at folk går eller kryper oppå eller over transportøren.
Egnede alternativer inkluderer:
- Lysgardiner, trykkfølsomme matter, automatisk porter med demping, eller svingdører.
- Utforming av transportører slik at avstanden mellom faste og bevegelige deler er mindre enn 120 mm.
- Holde rammebreddene under 40 mm.
- Bruke kjeder som er mindre enn 40 mm brede for å forhindre å tråkke på.
- Installere faste verninger, nett, matter, skrå plater, eller takformede profiler langs transportøren.
- Bruke matter mellom kjedene på kjedetransportører.
Se EN 619 for ytterligere detaljer.
Risikoområdeklassifisering i EN 619
Trygg tilgang for feilsøking, vedlikehold og omstart etter inngrep bør sikres med et gjennomtenkt “områdekonsept” med passende sikkerhetsordninger.
EN 619 presenterer et konsept med fem forskjellige områder som representerer ulike risikonivåer:
- Offentlig område (lav risiko) - inngått av allmennheten, for eksempel i bagasjeutleveringsområdet på en flyplass.
- Arbeidsplass (lav risiko) - steder hvor ansatte plukker eller pakker varer (utelukket er problemløsning, rengjøring, vedlikehold eller reparasjonsoppgaver, som foregår i begrensede områder).
- Trafikkområde (moderat risiko) - tilgjengelig uten å åpne eller fjerne et vern eller aktivere andre sikkerhetsforanstaltninger.
- Begrenset område (moderat til høy risiko) - inngått av kvalifisert personell kun for vedlikehold, problemløsning og reparasjonsarbeid.
- Fareområde (høy risiko) - her kan personer bli utsatt for fare under drift av ulike typer transportanlegg.
Velge sikkerhetstiltak etter områdetyper
Hvis et områdekonsept introduseres, må områdene være klart adskilt. De restricted og danger områdene må kun være tilgjengelige ved å åpne eller fjerne en vakt eller aktivere andre sikkerhetstiltak.
- Begrensede områder
Bruk beskyttelsesgjerder som er minst 1400 mm høye. Tilgangsdører må være selv-lukkende og selv-låsende. De trenger ikke være sammenkoblet, men må kreve nøkkel fra utsiden og kunne åpnes uten nøkkel fra innsiden. Innganger må være minst 1000x1000 mm i størrelse. - Fareområder
Bruk beskyttelsesgjerder som er minst 2000 mm høye. Gulvspalter skal ikke være mer enn 240 mm (kun hvis det er nødvendig for rengjøring), helst 180 mm eller mindre. Tilgangsdører må være sammenkoblet, beskyttelses-låst, eller utstyrt med et nøkkeloverføringssystem. Følg driftsmoduskravene i EN 619. - Fartsområder og arbeidsstasjoner
Bruk fotgjengere eller bevissthetsbarrierer for å holde folk ute av driftssonene til transportbånd.
Som et alternativ til gjerder kan du installere optoelektroniske sikkerhetsenheter:
