ระบบสายพานลำเลียง

ระบบสายพานลำเลียงมีหลายประเภท เช่น สายพานลำเลียงแบบสายพาน แบบลูกกลิ้ง แบบโซ่ลำเลียง แบบโซ่ใต้พื้น แบบแผ่นลำเลียง แบบกล่องหรือถาดลำเลียง แบบแขวนเหนือศีรษะ และแบบราง รวมถึงรูปแบบอื่น ๆ อีกมากมาย

ระบบสายพานลำเลียงหลายประเภทได้รับการออกแบบให้มีความปลอดภัยโดยพื้นฐาน (inherently safe) กล่าวคือ มีความเสี่ยงตกค้างเพียงเล็กน้อยหรือแทบไม่มี จึงอาจสามารถใช้งานได้โดยไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ความปลอดภัยยังขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุหรือสิ่งของที่ลำเลียง ประเภทของระบบลำเลียง และจุดเชื่อมต่อกับเครื่องจักรหรือระบบอื่น

มาตรฐาน EN 619 เป็นมาตรฐานหลักที่ครอบคลุมด้านความปลอดภัยของระบบสายพานลำเลียงอย่างรอบด้าน ซึ่งในปัจจุบันยังไม่มีมาตรฐานจากระบบการกำหนดมาตรฐานอื่นที่ครอบคลุมเทียบเท่า สำหรับสหรัฐอเมริกา มาตรฐาน ASME B20.1 มีข้อกำหนดในลักษณะใกล้เคียงกัน แต่มีรายละเอียดครอบคลุมน้อยกว่า ในหัวข้อต่อไป เราจะเน้นประเด็นด้านความปลอดภัยที่สำคัญและแนวทางในการจัดการความเสี่ยงเหล่านี้

การเปิดเข้าและออกที่จุดเชื่อมต่อกับเครื่องจักรอื่นๆ รวมถึงจุดข้ามของพนักงาน สามารถก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างมาก (ดูส่วนที่เกี่ยวกับ “ระบบอัตโนมัติที่คงที่” ข้างต้นสำหรับความเสี่ยงที่มักเกิดขึ้นและมาตรการป้องกันที่เหมาะสม) ความเสี่ยงอีกอย่างหนึ่งที่พบบ่อยในสถานที่อัตโนมัติขนาดใหญ่คือการเข้าถึงพื้นที่อันตรายที่ได้รับอนุญาตหรือไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งมักเรียกว่า “การเข้าถึงทั้งร่างกาย”

ช่างเทคนิคที่เข้าไปในพื้นที่ดังกล่าวเพื่อทำการแก้ไขปัญหาหรือบำรุงรักษาต้องได้รับการปกป้อง แม้ว่าส่วนอื่นๆ ของระบบที่อยู่ใกล้เคียงจะดำเนินการอยู่ การเริ่มต้นเครื่องจักรโดยไม่ได้ตั้งใจในส่วนต่างๆ อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือแม้แต่เสียชีวิตหากไม่มีมาตรการความปลอดภัยที่เพียงพอ

สำคัญ: การตัดและการบีบจะถูกถือว่าหลีกเลี่ยงได้ถ้ากำลังที่เกิดจากน้ำหนักน้อยกว่า 150 N หากเกินค่าดังกล่าวหรือมีความเสี่ยงจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของเครื่องจักร ต้องติดตั้งมาตรการป้องกัน

รั้วป้องกัน:

• ความสูงอย่างน้อย 2000 มม. (รวมถึงระหว่างพื้นที่จำกัดและพื้นที่อันตราย) เพื่อหลีกเลี่ยงการปีนข้าม

• ระยะห่างระหว่างขอบล่างและพื้นสูงสุด 240 มม. เช่น สำหรับการทำความสะอาดหรือการนำสินค้าที่ยกออก (ระยะห่างความปลอดภัยขั้นต่ำถึงอันตรายคือ 850 มม.)

• หากความสูงของโครงสร้างป้องกันที่จุดเข้า/ออกน้อยกว่า 1000 มม. ระยะห่างความปลอดภัยแนวนอนถึงอันตรายที่ใกล้ที่สุดต้องมีอย่างน้อย 1400

• ขนาดสูงสุดของช่องเข้า/ออกเพื่อไม่ให้ถือว่ามี "การเข้าถึงทั้งตัว":
  180 x 300 มม.
  240 x 240 มม.
  800 x 800 มม.

• ช่องว่างสูงสุดระหว่างระดับการขนส่งและยอดของช่อง 500 มม.

• ระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างสินค้าที่เคลื่อนไหวและวัตถุที่มั่นคง หากช่องเปิดมีขนาดใหญ่กว่าที่ระบุไว้ข้างต้น:
  ทั้งตัว: 500 มม.
  เฉพาะแขน: 120 มม.
  สำหรับค่าที่มากกว่า 120 มม. และสูงสุดถึง 500 มม.: ต้องมีมาตรการป้องกันเพิ่มเติม (ตาข่ายนิรภัย, แผ่นป้องกัน หรือแผ่นลาดที่ป้องกันการยืนและการเดิน)

• ขนาดของอุโมงค์รอบจุดเข้า/ออกของสายพานที่ใช้หากมีพื้นที่เหนือระดับการขนส่งเกิน 500 มม.: 
  สูงสุด 600 มม., ความยาวอุโมงค์อย่างน้อย 800 มม.
  สูงสุด 800 มม., ความยาวอุโมงค์อย่างน้อย 1000 มม.
  สูงสุด 1000 มม., ความยาวอุโมงค์อย่างน้อย 1200 มม.

* ข้อมูลนี้อิงตาม EN 619, EN 528 และ ANSI B11.0, B11.19.

EN 619 นำเสนอแนวคิดที่มีห้าบริเวณที่แตกต่างกันซึ่งแสดงถึงระดับความเสี่ยงที่แตกต่างกัน:

1. พื้นที่สาธารณะ (ความเสี่ยงต่ำ) - เข้าถึงได้โดยประชาชนทั่วไป เช่น ในพื้นที่รับกระเป๋าเดินทางที่สนามบิน

2. สถานที่ทำงาน (ความเสี่ยงต่ำ) - สถานที่ที่พนักงานเลือกหรือบรรจุสินค้ (ยกเว้นการแก้ปัญหา การทำความสะอาด การบำรุงรักษาหรือการซ่อมแซมซึ่งเกิดขึ้นในพื้นที่ที่มีการจำกัด)

3. พื้นที่จราจร (ความเสี่ยงปานกลาง) - เข้าถึงได้โดยไม่ต้องเปิดหรือเอาอุปกรณ์ป้องกันออกหรือเปิดใช้งานระบบป้องกันอื่นๆ

4. พื้นที่ที่จำกัด (ความเสี่ยงปานกลางถึงสูง) - เข้าถึงได้โดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเฉพาะเท่านั้นสำหรับงานบำรุงรักษา การแก้ปัญหาและงานซ่อมแซม.

5. พื้นที่อันตราย (ความเสี่ยงสูง) - ที่นี่บุคคลอาจเผชิญกับอันตรายในระหว่างการทำงานของระบบลำเลียงประเภทต่างๆ