บทที่ย่อย 3.6
สวิตช์รักษาความปลอดภัย
ประตู, ฝากระโปรงและฝาปิดจะต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าระบบควบคุมเครื่องจักรสามารถหยุดการเคลื่อนไหวได้ก่อนที่บุคคลจะเข้าสู่พื้นที่อันตราย สวิตช์ความปลอดภัยที่ใช้สำหรับการตรวจสอบมักถูกเรียกว่า สวิตช์การ์ด, สวิตช์ความปลอดภัยประตูหรือสวิตช์ตำแหน่ง ในบทนี้เราจะแนะนำคุณในการเลือกสวิตช์ความปลอดภัยที่เหมาะสม
กฎสำหรับสวิตช์นิรภัย
สวิตช์ที่ติดตั้งอยู่บนการ์ดเรียกว่าฮาร์ดแวร์แบบล็อคในมาตรฐานและมีสี่ประเภท สวิตช์เหล่านี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัยโดยเฉพาะในกรณีที่มีความเสี่ยงสูง จำเป็นต้องติดตั้งให้แน่นหนาเพื่อป้องกันการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาตและเพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง
1. สวิตช์ที่ถูกกระตุ้นทางกล โดยราง, แผ่น, หรือแท่งกดบนการ์ดหรือแม้แต่โดยตัวประตูเอง ชนิดที่ได้รับความนิยม ได้แก่ สวิตช์แบบคันโยกกลิ้ง, สวิตช์แบบปุ่มกลิ้ง และสวิตช์แบบบานพับ สวิตช์เหล่านี้ทั้งหมดไม่มีรหัสและต้องการความพยายามในการออกแบบและประกอบอย่างมาก ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงมีการใช้งานน้อยในปัจจุบัน.
หากคุณใช้งาน ให้มั่นใจว่า:
- สวิตช์ติดตั้งอย่างมั่นคงและไม่สามารถเคลื่อนที่จากตำแหน่งของมันได้เนื่องจากสกรูที่ขันไม่แน่น ใช้ป pins หรือตะเข็บบนสวิตช์เพื่อป้องกันการปรับตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้มีการเปลี่ยนแปลงก่อนกำหนดหรือไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย
- ยึดสวิตช์ให้แน่นจนไม่สามารถถอดออกได้ด้วยเครื่องมือทั่วไป ตัวอย่างเช่น พิจารณาการใช้สกรูแบบทางเดียว, หมุดย้ำ หรือรูที่เจาะในหัวสกรู.
- บนการ์ดสำหรับสถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสูง ให้ใช้สวิตช์สองตัวที่มีตรรกะการสลับตรงข้าม (หนึ่งปิด, หนึ่งเปิดเมื่อประตูถูกเปิด)
2. สวิทช์ที่ทำงานด้วยชิ้นส่วนเชื่อมต่อเชิงกลหรือกุญแจ ซึ่งเรียกว่าแอคทูเอเตอร์ ยังคงเป็นสวิทช์ความปลอดภัยที่ใช้งานมากที่สุดในปัจจุบัน พวกมันติดตั้งง่ายและมีเทคโนโลยีช่องเดียวหรือสองช่อง สวิทช์หลายตัวยังสามารถตั้งค่าได้หรือเสริมด้วยการล็อคป้องกัน ซึ่งทำให้ป้องกันแน่นหนาโดยใช้สลักหรือคันโยกที่มีพลังงานแม่เหล็ก
โชคร้ายที่สวิทช์ความปลอดภัยเหล่านี้ที่มีแอคทูเอเตอร์แยกทำให้มีความเสี่ยงต่อการดัดแปลง การถอดแอคทูเอเตอร์จากประตูและแทรกกลับเข้าที่สวิทช์จะทำให้เครื่องทำงานได้แม้ประตูจะเปิดอยู่
เพื่อป้องกันการดัดแปลงนี้:
- ใช้สวิทช์ที่มีแอคทูเอเตอร์ที่มีรหัส (ไม่แอคทูเอเตอร์ทุกตัวเข้ากับสวิทช์ทุกตัว) อย่างไรก็ตาม การมีตัวเลือกการเข้ารหัสจำกัดอาจยังคงมีความเสี่ยงต่อการดัดแปลง
- 确保การที่แอคทูเอเตอร์ไม่สามารถถูกเอาออกด้วยเครื่องมือมาตรฐาน โดยการใช้สกรูแบบทางเดียว, ริ๊ฟเว็ต, หรือการเจาะรูในหัวสกรู
- หากไม่มีการเข้ารหัสหรือมีการเข้ารหัสต่ำ/กลาง (น้อยกว่า 1000 รหัสที่แตกต่างกัน) ให้ติดตั้งสวิทช์ในลักษณะที่ไม่สามารถเสียบแอคทูเอเตอร์ได้เมื่อประตูเปิด หรือซ่อนสวิทช์จากผู้ปฏิบัติงาน ตัวเลือกทั้งสองนี้เป็นเรื่องที่ท้าทายในการนำไปใช้งาน และอาจต้องใช้ความพยายามทางวิศวกรรมอย่างมาก ทำให้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรที่ผลิตในจำนวนมาก
3. สวิทช์ใกล้เคียง, ไม่มีรหัส. สวิทช์เหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับสวิทช์กลไกที่มีตัวกระตุ้นแยกต่างหาก อย่างไรก็ตาม แทนที่จะถูกกระตุ้นทางกล พวกมันจะถูกกระตุ้นทางอิเล็กทรอนิกส์เมื่อมีตัวกระตุ้นใกล้สวิทช์ ในการล็อคการป้องกัน ต้องการล็อคกลไกเพิ่มเติมและผู้ผลิตสวิทช์หลายรายมีฟังก์ชันทั้งสองในหน่วยเดียว เหมือนกับสวิทช์กลไกที่ไม่มีรหัส สวิทช์ใกล้เคียงที่ไม่มีรหัสจะถูกจัดการได้ง่ายและข้อกำหนดเพิ่มเติมที่กล่าวถึงในประเภทสวิทช์ 2 จึงใช้กับพวกมัน
4. สวิทช์ใกล้เคียง, มีรหัส. ในมาตรฐาน (EN) ISO 14119 ซึ่งถูกอ้างอิงใน ANSI B11.19 สำหรับสหรัฐอเมริกาและ CSA Z432 สำหรับแคนาดา มีการระบุระดับรหัสที่แตกต่างกันสามระดับสำหรับสวิทช์เหล่านี้ ตามที่ระบุในแผนภูมิ
ระบบถ่ายโอนกุญแจ
การล็อกโหมดการทำงานและประตู
ในหลายแอปพลิเคชัน การเข้าถึงพื้นที่อันตรายของผู้ปฏิบัติงานต้องถูกป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นตราบใดที่เครื่องจักรกำลังทำงาน สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการใช้การป้องกันที่เคลื่อนย้ายได้ร่วมกับการล็อคแบบกลไก/อิเล็กโทรกลไก เทคโนโลยีที่มีมานานในด้านนี้คือระบบการถ่ายโอนกุญแจซึ่งยังเรียกว่า "ระบบกุญแจที่ถูกดักจับ" ในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร
ฟังก์ชันพื้นฐานของระบบการถ่ายโอนกุญแจ
เทคโนโลยีที่มีมาอย่างยาวนานในด้านนี้คือระบบการถ่ายโอนกุญแจที่เรียกว่า "ระบบกุญแจที่ถูกขัง" ในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร
- กุญแจเปิดประตูถูกกัก ไว้ในกล่องควบคุมที่เครื่องจักรจนกว่าเครื่องจักรจะถูกปิด (แสดงด้านล่าง, หมายเลข 1 และ 2).
- จากนั้นสามารถถอดกุญแจออกได้ และใช้เพื่อเปิดการ์ดที่ล็อคอยู่บนเครื่องจักร (แสดงด้านล่าง, หมายเลข 3 และ 4).
- ตราบใดที่การ์ดยังไม่ได้ปิดและล็อค กุญแจจะถูกกักไว้ในการ์ด, ป้องกันไม่ให้เครื่องจักรทำงาน (แสดงด้านล่าง, หมายเลข 5).
ชุดการถ่ายโอนกุญแจเหล่านี้มาพร้อมกับการเข้ารหัสระดับสูงและ因此จึงป้องกันการดัดแปลงการ์ดได้อย่างเชื่อถือได้.
มีตัวเลือกมากมายสำหรับระบบการถ่ายโอนกุญแจ:
- กุญแจอาจปล่อยกุญแจอื่นๆ สำหรับประตูที่แตกต่างกัน.
- กุญแจอาจถูกใช้เพื่อเปิดใช้งาน สวิตช์เพื่อปิดเครื่องจักรอย่างปลอดภัยในส่วนต่างๆ เป็นต้น.
- ลำดับการทำงานสามารถถูกควบคุม อย่างใกล้ชิดและสามารถมีการเลื่อนเพื่อให้เครื่องจักรหยุดนิ่งสนิทก่อนที่จะเข้าถึง.
- สามารถใช้กุญแจอิเล็กทรอนิกส์, ซึ่งมีการตรวจจับการมีอยู่.
- กุญแจอิเล็กทรอนิกส์อาจไม่หยุดเครื่องจักร อย่างสมบูรณ์, แต่เปิดใช้งานโหมดการทำงานบางอย่างในเครื่องจักร, ขณะที่ปิดการใช้งานโหมดอื่นๆ.
- กุญแจอิเล็กทรอนิกส์อาจถูกมอบหมาย ให้กับพนักงานที่มีคุณสมบัติและระดับสิทธิ์ในการเข้าถึงที่แตกต่างกัน.
กระบวนการอินโฟกราฟิกห้าขั้นตอนที่แสดงถึงขั้นตอนต่างๆ เช่น; 1 - เครื่องทำงาน | 2 - สวิตช์หลักปิด | 3 - กุญแจที่ติดออก | 4 - กุญแจที่ติดถูกโอนย้ายไปยังฝาครอบเครื่อง | 5 - ฝาครอบเครื่องเปิด, กุญแจติด
บังคับ
สวิตช์หยุดฉุกเฉิน/ปุ่มกด
ฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉินจะต้องพร้อมใช้งานและทำงานได้เสมอ มันจะต้องไม่ถูกพิจารณาเป็นทางเลือกสำหรับการป้องกันที่จำเป็นอื่น ๆ มาตรฐานสากลสำหรับมันคือ (EN) ISO 13850.
การหยุดฉุกเฉิน
การหยุดฉุกเฉินมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นมาตรการป้องกันที่สามารถเลือกได้ แต่ไม่ใช่
ฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉินเป็นฟังก์ชันที่จำเป็นนอกเหนือจากมาตรการป้องกันอื่นๆ
มาตรการและข้อบังคับเกี่ยวกับเครื่องจักรกล่าวว่า:
“ฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉินจะต้องพร้อมใช้งาน และทำงานได้ตลอดเวลาโดยไม่คำนึงถึง โหมดการทำงาน อุปกรณ์หยุดฉุกเฉินจะต้อง เป็นการสำรองสำหรับมาตรการป้องกันอื่นๆ และไม่สามารถแทนที่ได้” MD Annex I/MR Annex 3 section 1.2.4.3
ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือ:
- เครื่องจักรถือได้และการปล่อยปุ่มควบคุมจะทำให้หยุดได้อย่างแน่นอน
- การหยุดฉุกเฉินในเครื่องจักรจะไม่ ลดความเสี่ยง
หมวดหมู่การหยุด
การหยุดฉุกเฉินแบ่งออกเป็นสองประเภท:
- 0 – การหยุดฉุกเฉินทำให้เกิดการตัดการเชื่อมต่อทันทีของกลไกทั้งหมดจากแหล่งพลังงาน
- 1 –การหยุดฉุกเฉินทำให้เกิดการหยุดเคลื่อนที่ที่ควบคุมได้ (โดยปกติโดยการใช้เบรก) อาจกระตุ้นฟังก์ชันที่บรรลุความปลอดภัย เมื่อถึงเงื่อนไขที่ต้องการแล้ว กลไกทั้งหมดจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งพลังงาน
EN/IEC 60204-1 ยังอธิบายหมวดหมู่การหยุดประเภท 2 แต่ไม่ควรใช้สำหรับการหยุดฉุกเฉิน
การปิดสวิทช์ฉุกเฉิน
คำนี้ไม่ได้ถูกใช้บ่อยนัก มันหมายถึงวงจรหยุดฉุกเฉินที่มีเฉพาะส่วนประกอบทางกลไฟฟ้าเท่านั้น
จนถึงปลายทศวรรษ 1980 ฟังก์ชันการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทั้งหมดถูกดำเนินการด้วยสวิตช์เกียร์อิเล็กโทรกล.mechanical.
แต่ในวันนี้เรากำลังใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์และไมโครโปรเซสเซอร์ทุกประเภท ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการชี้แจงเกี่ยวกับการทำงานของการหยุดฉุกเฉิน.
การตัดการเชื่อมต่อฉุกเฉินคือ แตกต่างจากการหยุดฉุกเฉินในสองวิธี:
- มันอยู่ในหมวดหยุดประเภท 0 เสมอ - การตัดการเชื่อมต่อทันที (ดูภาพ)
- มันต้องใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น (ไม่อนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์)
โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อฉุกเฉินเพียงตัวเดียวบนเครื่องจักรในปัจจุบันคือสวิตช์หลัก หากมันถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในกรณีฉุกเฉิน มันต้องมีสีแดงและเหลือง หากสวิตช์หลักไม่เป็นสีแดงและเหลือง มันจะไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อในกรณีฉุกเฉินได้ เนื่องจากอาจป้องกันการหยุดการเคลื่อนไหวที่เป็นอันตรายได้ ตัวอย่างเช่น.
ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัย Matthias Schulz อธิบายวิธีการกำหนดสวิตช์ความปลอดภัยที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณในเว็บบินาร์นี้ รับข้อมูลเชิงปฏิบัติและเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการเลือกที่มีการตัดสินใจอย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น เว็บบินาร์เริ่มต้นที่ 2:00 นาที