การปกป้องจากผลกระทบ

• เตรียมแผนผังพื้นซึ่งชี้แจงเส้นทางการจราจรในปัจจุบัน, สถานที่ทำงานและทางเดินของผู้เดินเท้าโดยมีสิ่งกีดขวาง
• แยกเส้นทางการจราจรและพื้นที่สำหรับคนเดินเท่าเมื่อทำได้
• ตรวจสอบทางเดินในสถานที่, สังเกตการจราจรในปัจจุบัน, และประเมินความเสี่ยง
• ดำเนินมาตรการลดความเสี่ยงและสำรวจระดับความเสี่ยง
• ให้ความสำคัญกับโซลูชันทางเทคนิคมากกว่ามาตรการด้านการจัดองค์กร

รั้วคนเดินสามารถทำหน้าที่เป็นรั้วป้องกันการชนได้ในเวลาเดียวกันหากเกิดการชนขึ้น อย่างไรก็ตาม เป้าหมายคือการแยกยานพาหนะที่เคลื่อนที่และผู้คนออกจากกัน

บริษัทบางแห่งตัดสินใจที่จะใช้เครื่องหมายพื้น เช่น สายเทป เพื่อแยกแยะระหว่างทางเดินคนและเส้นทางการจราจร แต่สิ่งนี้อาจไม่ถูกสังเกตเห็น และอาจเกิดอุบัติเหตุขึ้น

ดีกว่า: ติดตั้งรั้วคนเดินที่แยกผู้คนออกจากยานพาหนะในทางกายภาพ

จะติดตั้งรั้วคนเดินที่ไหน?

• ที่มีการขาดพื้นที่ระหว่างทางเดินขนานและช่องจราจร

• พื้นที่จราจรหนาแน่น, ทางข้าม, พื้นที่ที่มีการมองเห็นช่องจราจรที่บกพร่อง

• ประตูที่เปิดเข้าหาช่องจราจร. (ต้องแน่ใจว่าไม่วางทางข้ามในแนวการเดินที่ตรงไปของประตู)

• ทั้งสองด้านของช่องเปิดของผนังและประตูอัตโนมัติสำหรับผ่านรถบรรทุก (นอกจากนี้ควรจัดให้มีประตูสำหรับผู้เดินเท้าอยู่ข้างๆ ช่องรถบรรทุก/ประตู)

• สถานที่ทำงานใกล้ช่องจราจร

ที่งานติดตั้งสถานีทำงานจะมีการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างผู้คนและยานพาหนะบ่อยครั้ง แม้ว่ายานพาหนะอัตโนมัติและอิสระจะติดตั้งระบบเซนเซอร์ความปลอดภัยอัจฉริยะ แต่การทำงานของพวกมันอาจทำให้เกิดสถานการณ์อันตรายได้

อันตรายทั่วไปและมาตรการความปลอดภัยที่ช่วยจัดการกับพวกมัน:

1. อันตรายจากการชนเกิดจากการใช้งานพื้นที่ขับขี่และช่องทางร่วมกันระหว่างยานพาหนะที่มีคนควบคุมและยานพาหนะอัตโนมัติ
   มาตรการความปลอดภัย: ใช้รั้วกั้นสำหรับคนเดินด้วยประตูปิดอัตโนมัติเพื่อแยกทางเดินออกจากเลนการจราจร ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงจากการจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะอัตโนมัติและยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เพราะผู้เดินเท้าจะ “ก่อกวน” AGVs และ AMRs น้อยลง
2. หุ่นยนต์เคลื่อนที่อุตสาหกรรม (IMR) ในปัจจุบันมีระบบสายพานลำเลียง สถานียก และแม้กระทั่งแขนManipulator ที่ติดตั้งอยู่ด้านบน ที่สถานีส่งและในแอปพลิเคชันการหยิบและวางสามารถทำร้ายผู้คนได้
   มาตรการความปลอดภัย: จำกัดการเข้าถึงของผู้คนสู่ “สนามเด็กเล่น” ที่ IMR เดินไปมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาทำงานเป็นกลุ่มหรือมีอุปกรณ์Manipulator ใช้รั้วเตี้ยหรือรั้วกั้นสำหรับคนเดินเพื่อไม่ให้ผู้คนเข้าใกล้พื้นที่อันตรายที่สถานีส่งและดอกกิ้ง
3. อุบัติเหตุที่เกิดจาก IMR ออกจากพื้นที่การปฏิบัติงานที่กำหนด บางตัว IMR มีขนาดเล็กและสามารถลอดใต้เครื่องจักรและรั้วได้ พวกมันอาจตกลงไปในช่องเปิดบนพื้นหรือกลิ้งลงบันได
   มาตรการความปลอดภัย: ใช้ราวเท้าหรือรั้วกั้นที่ไม่มีช่องว่าง ติดตั้งอุปกรณ์กั้นที่ติดตั้งบนพื้นซึ่งสามารถตรวจจับได้โดย IMR เพื่อไม่ให้พวกมันเข้าไปในจุดอันตราย
4. การติดอยู่ของผู้คนโดย IMR ที่ล้มเหลวในช่องแคบหรือเส้นทางหลบหนี ในสถานการณ์ที่เกิดความล้มเหลว AGV ขนาดใหญ่สามารถบล็อกทางออกจากพื้นที่ได้
   มาตรการความปลอดภัย: วิเคราะห์ความเสี่ยงอย่างรอบคอบและวางแผนเส้นทางหลบหนีที่ไม่สามารถเข้าได้โดยยานพาหนะ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดู บทที่ 4.0 Warehouses อัตโนมัติ