Économie à long terme avec des barrières en polymère et des garde-corps

Acier vs polymère : quel barrière offre une valeur à long terme ?

Il y a de nombreux facteurs à considérer lors du choix des barrières ou des garde-fous corrects. Une décision courante consiste à choisir entre l'acier et le polymère. Le coût est souvent cité comme un facteur déterminant, et bien que l'investissement initial dans les barrières en polymère soit généralement plus élevé, les économies directes et indirectes à long terme font du polymère le choix évident.

Entretien réduit

Les barrières en acier nécessitent un entretien fréquent. La peinture écaillée doit être retouchée, non seulement pour des raisons esthétiques mais aussi pour éviter l'infiltration de corrosion qui peut affaiblir la performance de la barrière. Les barrières en polymère gardent un bon aspect plus longtemps et les dommages superficiels qui pourraient finalement réduire la performance d'une barrière en acier n'ont aucun effet.

Dommages aux véhicules

L'effet d'amortissement des barrières en polymère combiné à des matériaux yielding signifie que vos chariots élévateurs sont moins susceptibles d'être endommagés lors d'un impact comparé aux barrières en acier. En réduisant les risques de dommages aux chariots élévateurs, les coûts potentiels pour la réparation de véhicules sont également réduits et vous êtes moins susceptibles de subir des temps d'arrêt dans votre flotte de véhicules et tous les défis opérationnels associés.

Protection du sol

Les meilleures barrières en polymère protègent le sol. Même lors d'impacts extrêmes, elles sont conçues pour avoir des échecs sûrs et sacrificiels ailleurs dans le système qui maintiennent le sol intact. La rigidité des barrières en acier signifie que de gros impacts détruisent souvent le béton et que les réparations sont coûteuses et chronophages.

Impacts répétés

Les barrières en acier sont souvent détruites après un seul impact modéré tandis que les barrières en polymère peuvent résister à plusieurs impacts jour après jour. Dans notre propre étude de protection des extrémités de racks en polymère dans une installation logistique occupée, 20 sections de protection de cadre d'extrémité ont été impactées 61 fois en 127 jours. Nombreux étaient les impacts glissants qui ne feraient probablement qu'écailler la peinture des barrières en acier, mais il y a également eu 5 impacts sévères qui auraient gravement endommagé les barrières en acier, entraînant soit la nécessité de remplacement soit un affaiblissement sévère de leur performance future. Pendant ce temps, les barrières en polymère continuent de bien fonctionner.

Facilité de réparations

Lors d'un impact important, même les barrières en polymère nécessiteront des réparations. En raison de la nature typique de la construction des barrières en acier, de grandes sections doivent souvent être remplacées en même temps que la réparation du sol. Les barrières modulaires en polymère n'ont non seulement pas protégé le sol, mais la rapidité de la réparation des barrières est considérablement réduite car seules les pièces endommagées individuelles doivent être remplacées. Cela à lui seul représente une énorme économie de coûts directs par rapport aux barrières en acier. Lorsque vous considérez les coûts indirects potentiels, les barrières en polymère prennent vraiment l'avantage. Pensez au temps nécessaire pour réparer la protection des racks de palettes en cas de barrière endommagée qui a également détruit le sol. Condamner même une seule allée de rack de palettes pendant que le béton remplace et que les barrières sont remplacées peut provoquer le chaos dans une installation logistique.

Sécurité

On pourrait dire que les coûts cachés de la sécurité, ou leur absence, sont les plus grandes considérations lors du choix d'une barrière ou d'un garde-fou. Les barrières en polymère d'Axelent sont testées avec de véritables forces dynamiques, vous pouvez donc être sûr qu'elles répondront à nos revendications de performance, tandis que de nombreuses barrières en acier ne présentent aucune revendication de performance.

Si des barrières sont ajoutées à votre installation comme mesure de sécurité et qu'elles ne fonctionnent pas comme prévu, avez-vous vraiment rendu votre site plus sûr ? L'illusion de la sécurité peut augmenter le risque.

Ensuite, il y a le danger potentiel que les barrières en acier peuvent elles-mêmes poser. Pour un opérateur de véhicule, la force d'arrêt brusque des barrières en acier peut causer des blessures à l'intérieur de la cabine. En cas d'accident de compression, où un piéton est coincé entre un véhicule et une barrière, les barrières en polymère ont des composants contournés et yielding qui peuvent réduire le risque de blessures graves, tandis que les bords durs et acérés de l'acier les augmentent.

Bénéfices clés des barrières en polymère

• Durabilité :

  Les barrières en polymère supportent des impacts répétés sans dégradation significative, réduisant le besoin de remplacements fréquents par rapport aux barrières en acier.

• Facilité de réparation :

  Le design modulaire des barrières en polymère permet des réparations rapides et rentables en remplaçant uniquement les composants endommagés individuels, contrairement aux barrières en acier qui nécessitent souvent le remplacement de grandes sections et des réparations de sol.

• Économies de coûts indirects :

  Les temps de réparation plus rapides pour les barrières en polymère minimisent les temps d'arrêt opérationnels et préviennent les perturbations logistiques, telles que la condamnation de parties d'une usine pendant que le béton durcit.

• Prévention des dommages graves :

  Les barrières en polymère sont conçues pour absorber les impacts et prévenir les dommages aux sols et autres infrastructures, évitant ainsi des réparations et des remplacements coûteux.