Sous-chapitre 6.2
Protection contre les impacts
Le trafic a toujours été une source de risque pour les personnes et les équipements sensibles. Ci-dessous, nous explorons les avantages de la mise en œuvre de protections contre les impacts dans les installations de production et d'entrepôt.
Barrières piétonnes et de protection contre les impacts
Les personnes sont frappées, écrasées ou même renversées par des camions industriels, souvent avec des blessures graves ou la mort comme conséquence.
Dans un pays européen seulement 33834 accidents avec des chariots élévateurs industriels et des remorques de transport de matériel se sont produits en 2023. Huit personnes ont été tuées, et 402 personnes blessées suffisamment gravement pour devenir des retraités d'accidents ("Statistik Arbeitsunfallgeschehen 2023", DGUV). Le nombre énorme d'accidents est une bonne raison de revoir vos installations et de vérifier ce qui peut être fait pour réduire les risques. Dans certains pays, prendre des mesures pour prévenir les accidents de circulation sur site est requis par la loi.
La circulation a toujours créé des risques pour les humains, les infrastructures de bâtiment et les équipements, tant dans la rue qu'à l'intérieur des lieux de travail. Les personnes impliquées dans des accidents avec des camions, des AGV, des chariots élévateurs et d'autres trafics industriels sont souvent confrontées à des blessures graves ou à la mort. Pendant ce temps, ce trafic peut également causer des dommages coûteux aux bâtiments et aux actifs tels que des colonnes, des murs et d'autres équipements d'opération.
Considérations clés pour la sécurité sur site
Dans l'ensemble, il y a des considérations clés en ce qui concerne l'amélioration de la sécurité routière sur site, y compris :
- Préparer des plans d'étage indiquant clairement les itinéraires de circulation actuels, les lieux de travail et les zones piétonnes avec des barrières.
- Séparer les itinéraires de circulation et les zones piétonnes autant que possible.
- Vérifier les passages piétons sur site, observer la circulation actuelle et évaluer les risques.
- Prendre des mesures de réduction des risques et explorer le degré de risque.
- Préférer les solutions techniques aux mesures organisationnelles.
Qu'est-ce qu'une barrière piétonne ?
Une barrière piétonnière est un type de clôture qui définit clairement le chemin piéton dans un environnement où la circulation des véhicules est présente.
Une barrière piétonne peut servir de barrière d'impact en même temps si une collision devait se produire, cependant l'objectif est de garder les véhicules en mouvement et les personnes séparés.
Certaines entreprises décident de s'en tenir à des marquages au sol comme du ruban pour différencier les passages piétons et les routes de circulation, cependant cela peut passer inaperçu, et des accidents peuvent se produire.
Mieux : Installer des barrières piétonnes qui séparent physiquement les personnes des véhicules.
Où installer des barrières piétonnes ?
- Là où il manque d'espace entre les passages parallèles et les voies de circulation.
- Zones à fort trafic, traversées, zones avec vision altérée des voies de circulation.
- Portes s'ouvrant vers une voie de circulation. (Veillez à ne pas placer une traversée dans la ligne de marche directe d'une porte.)
- De chaque côté des ouvertures de mur et des portails automatiques pour le passage des camions. (De plus, prévoyez une porte pour les piétons à côté du passage/portail des camions.)
- Lieux de travail près des voies de circulation.
Qu'est-ce qu'une barrière d'impact ?
Une barrière d'impact est un poteau ou une barre robuste et protectrice qui réduit les dommages coûteux aux actifs et les blessures au personnel. Ces barrières peuvent se présenter en différentes longueurs, hauteurs et tailles.
Une barrière d'impact n'est pas là pour éviter l'impact, elle est là pour absorber l'énergie d'impact et protéger contre les collisions.
Dans un environnement d'entrepôt, les chariots élévateurs peuvent causer des dommages coûteux aux équipements et installations, y compris les rayonnages, les stations de compresseurs et les chambres froides. Ces dommages peuvent mettre en danger le personnel, augmenter le temps d'arrêt au travail et entraîner des remplacements coûteux pour l'entreprise.
Il est donc important de comprendre où des barrières d'impact seraient nécessaires pour éviter ces dommages, y compris :
- Les extrémités des rayonnages
- Autour des poteaux des rayonnages
- Autour des piliers qui soutiennent les plafonds, les mezzanines ou les machines et équipements
- Aux points d'entrée des allées de camions
- Autour de l'équipement sensible près des routes de circulation
- Autour des lieux de travail près des routes de circulation
- Au bas des pentes et des rampes menant aux voies de circulation ou aux lieux de travail
- Devant des murs en verre et autour des bureaux sur le plateau de vente
- Le long du périmètre des murs près des voies de circulation
Protéger les personnes dans les entrepôts automatisés
Les entrepôts automatisés sont particulièrement difficiles en ce qui concerne les risques de circulation. Dans les installations "brown field", en particulier, les véhicules manuels et les AGVs se mêlent.
Dans les stations de mise en service, il y a une interaction directe fréquente entre les personnes et les véhicules. Bien que les véhicules automatisés et autonomes soient équipés de capteurs de sécurité intelligents, leur fonctionnement peut entraîner des situations dangereuses.
Les dangers typiques et les mesures de sécurité possibles qui aident à y faire face :
- Les dangers de collision sont particulièrement causés par l'utilisation simultanée des allées et des couloirs par des véhicules manned et automatisés
Mesure de sécurité : Utiliser des barrières piétonnes avec des portes auto-fermant pour séparer les voies de circulation des zones de circulation. Cela réduit non seulement les risques de circulation résiduels des véhicules automatisés mais améliore également l'efficacité des opérations, car les piétons dérangeront moins souvent les AGVs et les AMRs. - Les robots mobiles industriels (IMR) présentent désormais des convoyeurs, des stations de levage et même des bras manipulateurs installés sur le dessus. Aux stations de transfert et dans les applications de prise et de pose, ceux-ci peuvent blesser des personnes.
Mesure de sécurité : Limiter l'accès des personnes au "terrain de jeu" parcouru par les IMR, en particulier où ils opèrent en essaim ou transportent des manipulateurs. Utiliser une clôture basse ou des barrières piétonnes pour empêcher les personnes d'entrer dans des zones dangereuses aux stations de transfert et d'amarrage. - Des accidents causés par des IMR quittant leur zone d'exploitation désignée. Certains IMR sont petits et peuvent passer sous des équipements et des clôtures. Ils peuvent tomber dans des ouvertures dans le sol ou tomber dans des escaliers.
Mesure de sécurité : Utiliser des rampes ou des clôtures sans espace, installer des barrières fixées au sol qui peuvent être détectées par les IMR pour les empêcher d'entrer dans des zones dangereuses. - Le piégeage de personnes par des IMR défaillants dans des allées étroites ou des voies d'évasion. Dans une situation de défaillance, de grands AGVs peuvent bloquer la sortie d'une zone.
Mesure de sécurité : Analyser soigneusement les risques et planifier des voies d'évasion qui ne peuvent pas être empruntées par les véhicules.
Pour plus d'informations, voir chapitre 4.0 Entrepôts automatisés
Dans ce webinaire, l'expert en sécurité Matthias Schulz discute de la manière dont les barrières industrielles jouent un rôle essentiel dans l'assurance d'un flux de circulation sûr au sein des installations de production et d'entreposage. Apprenez des stratégies et des solutions pratiques pour améliorer la sécurité et l'efficacité. Le webinaire commence à 1:10 minutes.