คนเดินถนนที่มีผลกระทบสองเท่า
ปกป้องทางเดินและโครงสร้างพื้นฐานด้วย Pedestrian with Double Impact จากผลกระทบระดับกลางที่ให้ผลกระทบสูงในกรณีที่มีความเสี่ยงลดลงจากการกระแทกที่ระดับพื้นดิน ส่วนประกอบที่มีการลดแรงสั่นสะเทือนและโมดูลาร์ที่สร้างขึ้นในตัวช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว รับรองความปลอดภัยที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลง.
Models
Models
Product Information
คุณควรใช้การกำหนดค่าคนเดินถนนที่มีผลกระทบคู่เมื่อใด?
การกำหนดค่าคนเดินถนนที่มีผลกระทบคู่ปกป้องทางเดินและโครงสร้างพื้นฐานจากการชนระดับกลางที่มีระดับความสูงซึ่งมีความเสี่ยงที่ระดับพื้นต่ำลง มันสามารถรวมเข้ากับประตูคนเดินถนนแบบปิดเองได้อย่างง่ายดาย โดยติดตั้งด้วยมือจับแบบสากลและความกว้างที่ปรับได้ (690–1210 มม.)
ระบบป้องกันผลกระทบนี้เสนอวิธีการเฉพาะในการสร้างความปลอดภัย มีความโมดูลาร์ ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบของระบบที่น้อยและรวมการซึมซับภายในเพื่อสร้างโซลูชันกั้นที่ปรับให้เข้ากับสถานที่ทำงานของคุณ ระบบสนับสนุนการเปลี่ยนแปลง การซ่อมแซม หรือการเปลี่ยนที่รวดเร็วของอุปสรรค์ที่มีอยู่ และการกำหนดค่าที่ทำขึ้นเฉพาะไม่มีขีดจำกัด
| ผลการทดสอบการชน | |||||
| พื้นที่ที่ถูกชน | น้ำหนัก | เทียบเท่ากับ | การเบี่ยงเบน 90° | แรงไปยังการยึด | |
| ศูนย์กลางของอุปสรรค์ C - C ตามด้านล่าง | |||||
| 2000 มม. | 8300 J | 2500 กก. 9.3 กม./ชม. | 5000 กก. 6.4 กม./ชม. | 380 มม. | 11.2 kN |
| เสา | |||||
| เสาสิ้นสุด | 2400 J | 2500 กก. 5 กม./ชม. | 5000 กก. 3.5 กม./ชม. | NA * | 9.3 kN |
| เสากลาง | 2550 J | 2500 กก. 5.1 กม./ชม. | 5000 กก. 3.7 กม./ชม. | NA * | 12.7 kN |
*การเบี่ยงเบนของเสาเทียบเท่าหรือดีกว่าของราง/รางและไม่ถือว่ามีความสำคัญต่อการเลือกการผลิต ประสิทธิภาพจะถูกทดสอบที่ความสูงของรางที่ต่ำที่สุด เสาจะทำงานได้ดีกว่าสำหรับการชนที่ต่ำกว่าและการเบี่ยงเบนจะลดลง
