Logistiek & productie
Impact- en voetgangersbarrières – waar, waarom en hoe?
Hoe interne verkeersongelukken te voorkomen
Veel van deze ongelukken hadden waarschijnlijk voorkomen kunnen worden als de veiligheid van voetgangers nabij verkeersroutes was gegarandeerd door technische en organisatorische voorzorgsmaatregelen te nemen. Als standaard worden impact- en voetgangersbarrières aanbevolen. Impactbarrières voorkomen dat voertuigen tegen apparatuur botsen. Voetgangersbarrières scheiden duidelijk looppaden en werkplaatsen van de sporen voor industriële trucks.
Voetgangersbarrières moeten worden gebruikt waar mensen en trucks dezelfde doorgangen delen en een duidelijke scheiding door markering op de vloer niet voldoende is, vanwege een gebrek aan ruimte (minder dan 1 m ruimte tussen looppaden en verkeersroute). Drukke gebieden en kruispunten zijn bijzonder risicovol. Dit wordt vaak verergerd door verstoorde zichtbaarheid. Planken, machines en andere apparatuur laten voetgangers niet op tijd aankomende trucks zien.
Bovendien komen de gemarkeerde looppaden niet altijd overeen met de gewenste lijnen van voetgangers. Samen met de altijd aanwezige menselijke gedachteloosheid resulteert dit in scenario's die de kans op ernstige ongevallen vergroten.
Wat kan er gedaan worden om de veiligheid te vergroten? De eenvoudigste manier is misschien om de looppaden te markeren, waarschuwingsborden op te stellen en personeel in te lichten. Echter, Europese, nationale en lokale regels kunnen vereisen dat er meer gedaan wordt.
Wat zeggen de regels en normen over impactbescherming?
Regels zoals de Europese richtlijn inzake veiligheid op de werkplek vereisen dat technische maatregelen prioriteit krijgen boven louter informatie en instructie (Richtlijn 89/391/EEG). Daarom moeten in gebieden met bijzonder hoog risico voetgangersbarrières in de vorm van felgekleurde leuningen worden geïnstalleerd. Bij kruispunten moeten zelfsluitende poorten worden geïnstalleerd en het voertuigpad als een zebrapad worden gemarkeerd.
Sommige regels voor het voorkomen van ongelukken bevelen daarnaast gekleurde looppaden, verhoogde boordstenen en voetgangersbarrières aan. Zo vereist de Duitse ASR 1.8 voor bedrijf interne verkeersroutes dat voetgangers worden beschermd tegen voertuigen door geschikte middelen. In sectie 4.3 wordt het gebruik van voetgangersbarrières aanbevolen.
Voetgangersbarrières zijn vooral nodig voor deuren die naar een verkeersrijstrook openen. Zo kan een persoon die de deur opent niet per ongeluk in een passerend voertuig lopen. Barrières moeten ook aan beide zijden van wandopeningen voor voertuigen en nabij automatische poorten worden geplaatst. Indien mogelijk moet een aparte deur naast de opening of voertuighaven worden voorzien zodat mensen van het ene hallengebied naar het andere kunnen passeren. En plan nooit een kruispunt in de directe looplijn naar een deur.
Al deze maatregelen beschermen personen tegen aanrijdingen door voertuigen. Maar apparatuur en werkgebieden moeten mogelijk ook worden beschermd. Een industriële truck die tegen een opslagrek botst, kan ervoor zorgen dat ladingen naar beneden vallen of kan zelfs het rek ernstig beschadigen, waardoor het instort. Daarom moeten planken worden uitgerust met impactbeschermingen. Dit is vereist door industriële opslagnormen zoals EN 15512. Sectie 6.3.4.4.1 luidt: "Impactbeschadiging veroorzaakt door heftrucks of andere bewegende apparatuur tegen rekken moet worden vermeden door geschikte operatortraining en veiligheidsmaatregelen."
Gevoelige en dure apparatuur die nabij verkeersroutes is geplaatst, moet ook worden beschermd tegen impact door voertuigen. Soms moeten industriële trucks ook hellingen of oprijbanen passeren. Waar het onderzijde van een helling een voetgangersgebied of verkeersroute kruist, kunnen impactbarrières de bestuurder dwingen te vertragen. De barrière voorkomt ook dat een defecte truck van de helling rolt en in mensen, passerende voertuigen, apparatuur en muren knalt.
Axelent’s oplossing voor impactbescherming is X-Protect
Ons gloednieuwe impact- en voetgangersbarriersysteem X-Protect beschikt over een zeer sterke hoogzichtbare paal. Van hieruit kunnen impactbarrières en leuningen in vier richtingen leiden. Een zelfsluitende poort met aanpasbare breedte kan bij kruispunten worden geïnstalleerd. De installatie is super eenvoudig en de stabiliteit is getest volgens strenge eisen.
Begin met het verbeteren van de veiligheid op de werkplek door de verkeerssituatie op uw terrein te beoordelen. Evalueer de risico's en neem geschikte technische maatregelen. Wij bij Axelent staan klaar om te ondersteunen.
Regels en normen waar u van op de hoogte wilt zijn bij investering in impactbescherming
EU-richtlijn 89/654/EG betreffende de minimale veiligheids- en gezondheidsvereisten voor de werkplek (oorspronkelijk gepubliceerd in 1989 en voor het laatst bijgewerkt door EU-verordening EU/19/1243 in 2019).
Vereisen
- om glazen wanden te beschermen of deze van veiligheidsmateriaal te maken (BIJLAGE I 9.3)
- om aparte deuren voor voetgangers nabij poorten voor voertuigverkeer te voorzien, tenzij het veilig is voor mensen om te passeren (sectie 11.8)
- om diverse maatregelen te nemen voor de veiligheid van voetgangers en arbeiders (Verkeersroutes en gevaarlijke gebieden (sectie 12) zoals geschikte afmetingen, voldoende veiligheidsruimte naar verkeer (12.2); ruimte bij deuren, poorten, doorgangen voor voetgangers, gangen, trappen (12.3), identificatie van verkeersroutes (12.4)
- EU-richtlijn 89/391/EG over de invoering van maatregelen ter bevordering van verbeteringen in de veiligheid en gezondheid van werknemers op het werk (oorspronkelijk gepubliceerd in 1989 en voor het laatst bijgewerkt door EU-verordening EC/1137/2008 in 2008)
Vereist werkgevers om risicobeoordeling uit te voeren voor werkplekken, inclusief verkeersgebieden. Prioriteert maatregelen als volgt:
- verwijder gevaar/risk waar mogelijk
- introduceer technische veiligheidsmaatregelen (beveiligingen)
- organiseer werk om veiligheid te waarborgen
- informeer werknemers en bied persoonlijke beschermingsmiddelen aan
EN 15512:2021 Stalen statische opslagsystemen — Verstelbare palletstellingen – Principes voor structureel ontwerp
- Ontwerpprincipes, testmethoden en aanvullende vereisten voor palletstellingen. Sectie 6.3.4.4.1 vereist bescherming van stellingen tegen impact door voertuigen.
Gerelateerde artikelen
Veiligheid van voetgangers bij vorkheftrucks: hoe je een veiligere verkeersstroom kunt plannen
De veiligheid van voetgangers rond heftrucks begint met hoe het verkeer binnen de faciliteit is gepland. Een duidelijk verkeersveiligheidsplan voor het magazijn kan de preventie van heftruckongevallen ondersteunen door onduidelijke routes, onveilige oversteekplaatsen en gemengde bewegingen tussen mensen en voertuigen te verminderen. We bekijken hoe we de verkeersstroom in het magazijn veiliger kunnen plannen, van snelheidslimieten en vloermarkeringen tot fysieke barrières en veranderende verkeerspatronen.
Bescherming van palletstellingen: voorkom schade aan staanders en gangpaduiteinden door vorkheftrucks
Elke aanrijding van een heftruck tegen een rekstandaard veroorzaakt schade die zich verspreidt voorbij het contactpunt. Één gebogen standaard leidt tot inspecties, reparaties, stilstand en verminderde belastingdragende integriteit. Herhaalde aanrijdingen verkorten de levensduur van het gehele rek systeem. De bescherming van palletstellingen vermindert dat risico door de gebieden te beschermen waar aanrijdingen het vaakst plaatsvinden: standaarden, gangpunte en blootgestelde verkeerszones.
Afschermingssystemen voor magazijnen: kies de juiste bescherming voor elke zone
Elke onbeschermde zone in een magazijn is een probleem dat nog niet is gebeurd. Deze gids helpt u het juiste barrièresysteem voor elk gebied in uw faciliteit te kiezen, van drukbezochte vorkheftruckroutes tot laadperrons en voetgangersoversteken.
Hoe een sterke werkplek veiligheidscultuur op te bouwen
Een sterke veiligheidscultuur is essentieel voor organisaties die risico's willen verminderen, mensen willen beschermen en langdurige prestaties willen ondersteunen. Maar het opbouwen van een veiligheidscultuur op de werkplek vereist meer dan beleid en procedures. Het vereist leiderschap, open communicatie en continue verbetering.
Axelent en ABB: Een partner op elke stap van de weg
Toen ABB Robotics zijn trainingsfaciliteit in Auburn Hills opnieuw inrichtte, stonden ze voor een unieke uitdaging: het waarborgen van de veiligheid van studenten en medewerkers terwijl er een open vrachtwagenpad door het trainingslab bleef. Samen met Axelent implementeerden ze veiligheidsoplossingen die machinebeveiliging, voetgangersbarrières en wielen hekken en omheiningen combineerden om toegang tot de machines mogelijk te maken.
Waarom Haitian UK op Axelent vertrouwt voor gebruiksvriendelijke veiligheidsproducten van hoge kwaliteit
We zijn enthousiast om onze succesvolle samenwerking met Haitian, 's werelds grootste fabrikant van vormmachines, te presenteren op de locatie van hun klant in het VK. Haitian had een oplossing nodig die gemakkelijk te gebruiken, gebruiksvriendelijk en efficiënt was voor hun operaties. Ons product voldeed op alle fronten.