Logistik & Fertigung
Auswirkungen und Fußgängerbarrieren – wo, warum und wie?
Wie man Unfälle im internen Verkehr verhindert
Viele dieser Unfälle hätten wahrscheinlich verhindert werden können, wenn die Sicherheit der Fußgänger in der Nähe von Verkehrswegen durch technische und organisatorische Maßnahmen gewährleistet worden wäre. Als Standard werden Auffanggitter und Fußgängerschutzbarrieren empfohlen. Auffanggitter verhindern, dass Fahrzeuge in Geräte hineinfahren. Fußgängerschutzbarrieren trennen deutlich Gehwege und Arbeitsplätze von Fahrbahnen für Industrie-Lkw.
Fußgängerschutzbarrieren sollten dort eingesetzt werden, wo Menschen und Lkw dieselben Wege nutzen und eine klare Trennung durch Markierungen auf dem Boden aufgrund eines Platzmangels (weniger als 1 m Platz zwischen Gehlinien und Verkehrsweg) nicht ausreicht. Stark frequentierte Bereiche und Übergänge sind besonders riskant. Dies wird oft durch eine eingeschränkte Sicht verschärft. Regale, Maschinen und andere Geräte verhindern, dass Fußgänger herannahende Lkw rechtzeitig sehen.
Zusätzlich stimmen die ausgeschilderten Gehwege möglicherweise nicht immer mit den Wunschlinien der Fußgänger überein. Zusammen mit der stets präsenten menschlichen Unachtsamkeit ergeben sich daraus Szenarien, die die Wahrscheinlichkeit schwerwiegender Unfälle erhöhen.
Was kann getan werden, um die Sicherheit zu erhöhen? Der einfachste Weg könnte sein, die Gehwege zu markieren, Warnschilder aufzustellen und die Mitarbeiter zu schulen. Allerdings können europäische, nationale und lokale Vorschriften mehr verlangen.
Was sagen die Vorschriften und Standards zum Aufprallschutz?
Vorschriften wie die europäische Richtlinie zur Sicherheit am Arbeitsplatz verlangen, dass technische Maßnahmen Vorrang vor bloßen Informationen und Anweisungen haben (Richtlinie 89/391/EEC). Daher sollten in Bereichen mit besonders hohem Risiko Fußgängerschutzbarrieren in Form von auffällig gefärbten Geländern installiert werden. An Übergängen sollten selbstschließende Tore installiert und die Fahrzeugspur als Zebrastreifen markiert werden.
Einige Regeln zur Unfallverhütung empfehlen zusätzlich farbige Gehwege, erhöhte Bordsteine und Fußgängerschutzbarrieren. So fordert die deutsche ASR 1.8 für interne Verkehrswege, dass Fußgänger durch geeignete Mittel vor Fahrzeugen geschützt werden. In Abschnitt 4.3 wird die Verwendung von Fußgängerschutzbarrieren empfohlen.
Fußgängerschutzbarrieren sind insbesondere vor Türen erforderlich, die in Richtung einer Fahrbahn öffnen. So kann eine Person, die die Tür öffnet, nicht versehentlich in ein vorbeifahrendes Fahrzeug laufen. Barrieren sollten auch an beiden Seiten von Wandöffnungen für den Fahrzeugdurchgang und in der Nähe von automatischen Toren angebracht werden. Wo immer möglich, sollte neben der Öffnung oder dem Fahrzeugtor eine separate Tür für Personen bereitgestellt werden, um von einem Hallenbereich in den anderen zu gelangen. Und planen Sie niemals einen Übergang in der direkten Gehlinie zu einer Tür.
All diese Maßnahmen schützen Personen davor, von Fahrzeugen erfasst zu werden. Aber auch Geräte und Arbeitsbereiche müssen möglicherweise geschützt werden. Ein Industrie-Lkw, der in ein Lagerregal kracht, kann dazu führen, dass Lasten herunterfallen oder das Regal so schwer beschädigt wird, dass es zusammenbricht. Daher sollten Regale mit Aufprallschutz ausgestattet werden. Dies ist durch industrielle Regalstandards wie EN 15512 erforderlich. Abschnitt 6.3.4.4.1 lautet: “Aufprallschäden, die durch Gabelstapler oder andere bewegliche Geräte gegen Regalstützen verursacht werden, sind durch geeignete Schulungen der Betreiber und Sicherheitsmaßnahmen zu vermeiden.”
Empfindliche und kostspielige Geräte, die in der Nähe von Verkehrswegen platziert sind, sollten ebenfalls vor Aufprällen durch Fahrzeuge geschützt werden. Manchmal müssen Industrie-Lkw auch Steigungen oder Rampen überqueren. Wo das untere Ende einer Steigung einen Fußgängerbereich oder Verkehrsweg kreuzt, können Aufprallschutzbarrieren den Fahrer zwingen, langsamer zu fahren. Die Barriere wird auch verhindern, dass ein defekter Lkw abrollt und in Personen, vorbeifahrende Fahrzeuge, Geräte und Wände kracht.
Axelents Lösung des Aufprallschutzes ist X-Protect
Unser brandneues Aufprallschutz- und Fußgängerschutzbarrieren-System X-Protect verfügt über einen sehr stabilen, hochsichtbaren Pfosten. Von ihm aus können Aufprallschutzbarrieren und Handläufe in vier Richtungen führen. An Übergängen kann ein selbstschließendes Tor mit verstellbarer Breite installiert werden. Die Installation ist super einfach, und die Stabilität wurde auf strenge Anforderungen getestet.
Beginnen Sie damit, die Sicherheit am Arbeitsplatz zu erhöhen, indem Sie die Verkehrssituation in Ihren Räumlichkeiten bewerten. Schätzen Sie die Risiken ein und ergreifen Sie geeignete technische Maßnahmen. Wir von Axelent sind bereit zu unterstützen.
Vorschriften und Standards, die Sie bei der Investition in Aufprallschutz kennen möchten
EU-Richtlinie 89/654/EG über die Mindestanforderungen an Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz (ursprünglich 1989 veröffentlicht und zuletzt durch die EU-Verordnung EU/19/1243 im Jahr 2019 aktualisiert).
Erfordert
- den Schutz von Glasswänden oder die Verwendung von Sicherheitsmaterial (ANHANG I 9.3)
- dass separate Türen für Fußgänger in der Nähe von Toren für den Fahrzeugverkehr bereitgestellt werden, es sei denn, es ist sicher für Personen, zu passieren (Abschnitt 11.8)
- eine Vielzahl von Maßnahmen für die Sicherheit von Fußgängern und Arbeitnehmern zu ergreifen (Verkehrswege und Gefahrenbereiche (Abschnitt 12), wie angemessene Größe, ausreichende Sicherheitsfreiräume zum Verkehr (12.2); Freiraum an Türen, Toren, Durchgängen für Fußgänger, Fluren, Treppen (12.3), Kennzeichnung von Verkehrswegen (12.4)
- EU-Richtlinie 89/391/EG über die Einführung von Maßnahmen zur Förderung der Sicherheit und Gesundheit der Arbeitnehmer am Arbeitsplatz (ursprünglich 1989 veröffentlicht und zuletzt durch die EU-Verordnung EG/1137/2008 im Jahr 2008 aktualisiert)
Erfordert von Arbeitgebern, eine Risikobewertung für Arbeitsplätze, einschließlich Verkehrsbereichen, durchzuführen. Priorisiert Maßnahmen wie folgt:
- Gefahren/Risiken wo möglich beseitigen
- technische Sicherheitsmaßnahmen einführen (Schutzvorrichtungen)
- die Arbeit so organisieren, dass Sicherheit gewährleistet ist
- Mitarbeiter unterweisen und persönliche Schutzausrüstung bereitstellen
EN 15512:2021 Statische Lagereinrichtungen aus Stahl — Verstellbare Palettenregalsysteme – Prinzipien für den strukturellen Entwurf
- Entwurfsprinzipien, Prüfmethoden und zusätzliche Anforderungen für Palettenregale. Abschnitt 6.3.4.4.1 verlangt den Schutz von Regalen vor Aufprällen durch Fahrzeuge.
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