Logistik & Fertigung
Wirkung und Fußgängerbarrieren – wo, warum und wie?
Wie man Unfälle im internen Verkehr verhindert
Viele dieser Unfälle hätten wahrscheinlich verhindert werden können, wenn die Sicherheit von Fußgängern in der Nähe von Verkehrswegen durch technische und organisatorische Maßnahmen gewährleistet worden wäre. Standardmäßig werden Auffang- und Fußgängerbarrieren empfohlen. Auffangbarrieren verhindern, dass Fahrzeuge in Ausrüstungen fahren. Fußgängerbarrieren trennen deutlich Gehwege und Arbeitsplätze von Fahrbahnen für industrielle Lkw.
Fußgängerbarrieren sollten dort eingesetzt werden, wo Personen und Lkw dieselben Durchgänge teilen und eine klare Trennung durch Markierungen auf dem Boden aufgrund von Platzmangel (weniger als 1 m Abstand zwischen Gehlinien und Verkehrsweg) nicht ausreichend ist. Stark frequentierte Bereiche und Überwege sind besonders risikobehaftet. Dies wird häufig durch eingeschränkte Sicht verschärft. Regale, Maschinen und andere Ausrüstungen erlauben es Fußgängern nicht, herannahende Lkw rechtzeitig zu erkennen.
Zusätzlich stimmen ausgewiesene Gehwege möglicherweise nicht immer mit den Wunschlinien von Fußgängern überein. Zusammen mit der stets präsenten menschlichen Gedankenlosigkeit ergeben sich all diese Szenarien, die die Wahrscheinlichkeit schwerer Unfälle erhöhen.
Was kann getan werden, um die Sicherheit zu erhöhen? Der einfachste Weg könnte darin bestehen, die Gehwege zu kennzeichnen, Warnschilder aufzustellen und das Personal anzuweisen. Allerdings können europäische, nationale und lokale Vorschriften erfordern, mehr zu tun.
Was sagen die Vorschriften und Standards über den Unfallschutz?
Vorschriften wie die europäische Richtlinie zur Arbeitssicherheit verlangen, dass technische Maßnahmen Vorrang vor bloßer Information und Anleitung haben (Richtlinie 89/391/EEC). Daher sollten in Bereichen mit besonders hohem Risiko Fußgängerbarrieren in Form von auffällig gefärbten Schutzgeländern installiert werden. An Kreuzungen sollten selbstschließende Tore eingebaut und die Fahrzeugspur als Zebrastreifen markiert werden.
Einige Regeln zur Unfallverhütung empfehlen zusätzlich farbige Gehwege, erhöhte Bordsteine und Fußgängerbarrieren. So verlangt die deutsche ASR 1.8 für betriebliche Verkehrswege, dass Fußgänger durch geeignete Mittel vor Fahrzeugen geschützt werden. In Abschnitt 4.3 wird die Verwendung von Fußgängerbarrieren empfohlen.
Fußgängerbarrieren sind besonders vor Türen erforderlich, die in eine Fahrbahn öffnen. So kann eine Person, die die Tür öffnet, nicht versehentlich in ein vorbeifahrendes Fahrzeug gehen. Barrieren sollten auch auf beiden Seiten von Wandöffnungen für den Durchgang von Fahrzeugen und in der Nähe von automatischen Toren aufgestellt werden. Wenn möglich, sollte neben der Öffnung oder dem Fahrzeugtor eine separate Tür für den Durchgang von Personen bereitgestellt werden. Und plane niemals einen Überweg in der direkten Gehrichtung zu einer Tür.
All diese Maßnahmen schützen Personen davor, von Fahrzeugen erfasst zu werden. Aber auch Ausrüstungen und Arbeitsbereiche müssen möglicherweise geschützt werden. Ein industrieller Lkw, der in ein Lagerregal kracht, kann dazu führen, dass Lasten herabfallen, oder das Regal so schwer beschädigen, dass es einstürzt. Daher sollten Regale mit Auffangschutz ausgestattet werden. Dies wird durch die Normen für industrielle Regalsysteme wie EN 15512 gefordert. In Abschnitt 6.3.4.4.1 heißt es: „Aufprallschäden, die durch Gabelstapler oder andere bewegliche Geräte gegen Regalpfosten verursacht werden, sind durch angemessene Schulung der Bediener und Sicherheitsmaßnahmen zu vermeiden.“
Empfindliche und kostspielige Ausrüstungen, die in der Nähe von Verkehrswegen platziert sind, sollten ebenfalls vor Aufprällen durch Fahrzeuge geschützt werden. Manchmal müssen auch industrielle Lkw Bögen oder Rampen überqueren. Wo das untere Ende einer Rampe einen Fußgängerbereich oder Verkehrsweg quert, können Auffangbarrieren den Fahrer zwingen, langsamer zu fahren. Die Barriere wird auch verhindern, dass ein defekter Lkw davonrollt und in Personen, vorbeifahrende Fahrzeuge, Ausrüstungen und Wände kracht.
Axelents Lösung zum Unfallschutz ist X-Protect
Unser brandneues Auffang- und Fußgängersystem X-Protect verfügt über einen sehr stabilen, hoch sichtbaren Pfosten. Von ihm aus können Auffangbarrieren und Handläufe in vier Richtungen führen. An Kreuzungen kann ein selbstschließendes Tor mit verstellbarer Breite installiert werden. Die Installation ist sehr einfach, und die Stabilität wurde strengen Anforderungen getestet.
Beginnen Sie damit, die Sicherheit am Arbeitsplatz zu erhöhen, indem Sie die Verkehrssituation in Ihren Räumlichkeiten bewerten. Bewerten Sie die Risiken und ergreifen Sie geeignete technische Maßnahmen. Wir bei Axelent sind bereit zu unterstützen.
Vorschriften und Standards, die Sie beim Investieren in Unfallschutz kennen möchten
EU-Richtlinie 89/654/EG über die Mindest-Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen am Arbeitsplatz (ursprünglich veröffentlicht 1989 und zuletzt aktualisiert durch die EU-Verordnung EU/19/1243 im Jahr 2019).
Fordert
- zum Schutz von Glaswänden oder deren Einrichtung mit Sicherheitsmaterial (ANHANG I 9.3)
- zum Bereitstellen separater Türen für Fußgänger in der Nähe von Zufahrten für Fahrzeugverkehr, es sei denn, es ist sicher für Personen, dort zu passieren (Abschnitt 11.8)
- zum Ergreifen unterschiedlicher Maßnahmen für die Sicherheit von Fußgängern und Arbeitern (Verkehrswege und Gefahrenbereiche (Abschnitt 12), wie angemessene Größe, ausreichender Sicherheitsabstand zum Verkehr (12.2); Abstand an Türen, Toren, Durchgängen für Fußgänger, Korridoren, Treppenhäusern (12.3), Identifizierung von Verkehrswegen (12.4)
- EU-Richtlinie 89/391/EWG über die Einführung von Maßnahmen zur Förderung von Verbesserungen der Sicherheit und Gesundheit der Arbeitnehmer am Arbeitsplatz (ursprünglich veröffentlicht 1989 und zuletzt aktualisiert durch die EU-Verordnung EG/1137/2008 im Jahr 2008)
Verlangt von Arbeitgebern, eine Risikobewertung für Arbeitsplätze, einschließlich Verkehrsbereiche, durchzuführen. Priorisiert die Maßnahmen wie folgt:
- Gefahr/Risiko, wo möglich, beseitigen
- technische Sicherheitsmaßnahmen (Schutzvorrichtungen) einführen
- Arbeit so organisieren, dass Sicherheit gewährleistet ist
- Arbeiter anweisen und persönliche Schutzausrüstung bereitstellen
EN 15512:2021 Statische Lagereinrichtungen aus Stahl — Verstellbare Palettenregalsysteme – Grundsätze für den konstruktiven Entwurf
- Gestaltungsgrundsätze, Prüfmethoden und zusätzliche Anforderungen für Palettenregale. Abschnitt 6.3.4.4.1 verlangt den Schutz der Regale vor Aufprällen durch Fahrzeuge.
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