X-Rail Absturzsicherung

Der Aufbau auf einen Blick

• Bodenstützen: 50 × 50 mm mit L-Fuß, 1.400 oder 2.300 mm hoch, Zinkgelb
• Handlauf und Knieleiste: 1.000 oder 1.500 mm lang, in die Schlüssellochbohrungen der Stützen eingehängt
• Fußleiste: 10 cm hoch aus Kunststoff, verhindert, dass Werkzeug oder Material von der Kante fällt
• Wandelemente (optional): Gitter mit 50 × 30 mm Maschenweite, Stahlblech oder Kunststoff, bis 2.200 mm hoch
• X-Rail Tür: selbstschließender Zugang zu Treppen und Leitern
• Zubehör: Außen- und Innenecken, Endstücke, Halterungssätze

Wann eine Absturzsicherung nötig ist

Nach der Arbeitsstättenregel ASR A2.1 besteht Absturzgefahr ab einer Absturzhöhe von mehr als 1 m. An solchen Kanten müssen Umwehrungen wie Geländer angebracht werden, die mindestens 1,00 m hoch sind, bei Absturzhöhen über 12 m mindestens 1,10 m. Typische Stellen in Industrie und Lager sind Zwischengeschosse, Laufstege über Anlagen, Wartungsplattformen und Bühnen. Eine Fußleiste an der Kante schützt zusätzlich Personen darunter vor herabfallenden Gegenständen.

Geländer oder geschlossene Wand: Welche Variante passt?

Die Variante mit 1.400 mm hohen Bodenstützen ist das klassische Knieleistengeländer aus Handlauf, Knieleiste und Fußleiste. Sie eignet sich für Laufstege und Plattformkanten, an denen vor allem der Absturz von Personen verhindert werden soll.

Mit 2.300 mm hohen Bodenstützen wird X-Rail zur hohen Schutzwand. Gitter, Stahlblech oder Kunststoffelemente füllen die Fläche, die Knieleiste entfällt. Diese Variante eignet sich für Zwischengeschosse, auf denen Material gelagert wird, oder wenn die Kante gleichzeitig vor herabfallenden Teilen und vor Zugriff von außen schützen soll.

Montage auf Beton oder Stahlträgern

X-Rail wird entweder auf Betonboden verankert oder direkt an die Doppel-T-Träger von Podesten und Laufstegen geschraubt. Beide Varianten wurden geprüft, bei Stahlträgern sowohl mit 38 mm MDF-Platten als auch mit Gitterrosten als Belag. Handlauf und Knieleiste werden in die Schlüssellochbohrungen der Stützen eingehängt, abweichende Längen werden vor Ort angepasst.

Geprüft nach DIN EN ISO 14122-3

X-Rail ist nach DIN EN ISO 14122-3:2016 geprüft, der Norm für Treppen, Treppenleitern und Geländer an ortsfesten Zugängen zu maschinellen Anlagen. Zusätzlich wurde das System nach der britischen BS 6180:2011, der australischen AS 1657:2018 und der US-amerikanischen OSHA 1910.29 geprüft. Geprüft wurde per Simulation und in realen Installationen auf allen drei Untergründen.

Sicherer Zugang mit der X-Rail Tür

An Treppen und Leitern ergänzt die X-Rail Tür das Geländer. Sie schließt selbstständig, ist vormontiert und in Signalfarbe lackiert. Die Öffnungsbreite lässt sich von 690 bis 1.210 mm einstellen, der Anschlag ist rechts oder links möglich. Als Palettenschleuse ist die Tür ohne zusätzliche Sicherung nicht vorgesehen.

Technische Daten

Die Bodenstützen messen 50 × 50 mm und sind in Zinkgelb (RAL 1018) ab Lager erhältlich. Die Gitterelemente haben einen Rahmen aus 30 × 20 mm und 25 × 15 mm Rohren, Drähte mit 3 und 2,5 mm Durchmesser und eine Maschenweite von 50 × 30 mm. Es gibt sie in 1.300 und 2.200 mm Höhe und 13 Breiten. Stahlblechelemente sind 0,8 mm stark, Kunststoffelemente 2 mm. Alle Teile sind phosphatiert und epoxidlackiert, Gitter und Blech standardmäßig in Graphitschwarz (RAL 9011).

Kombination mit dem Maschinenschutz X-Guard

Wo eine Plattform direkt an eine Maschine grenzt, lässt sich X-Rail mit dem Maschinenschutz X-Guard kombinieren. So entsteht aus Absturzsicherung und trennender Schutzeinrichtung eine durchgehende Lösung.

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