Logistiek & Productie
Impact- en voetgangersbarrières – waar, waarom en hoe?
Hoe ongevallen van interne verkeer te voorkommen
Veel van deze ongevallen hadden waarschijnlijk voorkomen kunnen worden als de veiligheid van voetgangers nabij verkeersroutes verzekerd was door technische en organisatorische voorzorgsmaatregelen te nemen. Als standaard worden impact- en voetgangersbarrières aanbevolen. Impactbarrières voorkomen dat voertuigen in apparatuur botsen. Voetgangersbarrières scheiden duidelijk looppaden en werkplekken van sporen voor industriële trucks.
Voetgangersbarrières dienen te worden gebruikt waar mensen en trucks dezelfde doorgangen delen en een duidelijke scheiding door markering op de vloer niet voldoende is, vanwege een gebrek aan ruimte (minder dan 1m ruimte tussen looppaden en verkeersroute). Drukke gebieden en kruispunten zijn bijzonder risicovol. Dit wordt vaak verergerd door verminderd zicht. Planken, machines en andere apparatuur laten voetgangers niet tijdig aankomende trucks zien.
Bovendien komen gemarkeerde looppaden mogelijk niet altijd overeen met de verlanglijnen van voetgangers. Samen met de altijd aanwezige menselijke gedachteloosheid resulteert dit in scenario's die de kans op ernstige ongevallen vergroten.
Wat kan er gedaan worden om de veiligheid te vergroten? De eenvoudigste manier kan zijn om de looppaden te markeren, waarschuwingsborden op te hangen en personeel in te lichten. Europese, nationale en lokale regelgeving kan echter vereisen dat er meer gedaan wordt.
Wat zeggen de regels en normen over impactbescherming?
Regelgeving zoals de Europese richtlijn inzake veiligheidsnormen op de werkplek vereist dat technische maatregelen prioriteit krijgen boven louter informatie en instructie (Richtlijn 89/391/EEG). Daarom dienen in gebieden met bijzonder hoge risico's voetgangersbarrières in de vorm van felgekleurde leuningen te worden geïnstalleerd. Bij kruispunten worden zelfsluitende poorten geïnstalleerd en wordt het voertuigspoor gemarkeerd als een zebrapad.
Sommige regels voor ongevalpreventie bevelen daarnaast gekleurde looppaden, verhoogde stoepranden en voetgangersbarrières aan. Bijvoorbeeld de Duitse ASR 1.8 voor interne verkeersroutes vereist dat voetgangers van voertuigen worden beschermd door geschikte middelen. In sectie 4.3 wordt het gebruik van voetgangersbarrières aanbevolen.
Voetgangersbarrières zijn vooral nodig voor deuren die naar een verkeersbaan openen. Zo kan iemand die de deur opent niet per ongeluk een passerend voertuig binnenlopen. Barrières moeten ook aan beide zijden van wandopeningen voor de doorgang van voertuigen en nabij automatische poorten worden geplaatst. Wanneer mogelijk moet er een aparte deur naast de opening of vehikelpoort worden voorzien voor mensen om van het ene halgebied naar het andere te gaan. En plan nooit een kruispunt in de directe looplijn naar een deur.
Al deze maatregelen beschermen personen tegen aanrijdingen door voertuigen. Maar apparatuur en werkgebieden moeten ook worden beschermd. Een industriële truck die tegen een opslagrek botst, kan ervoor zorgen dat ladingen vallen of zelfs het rek ernstig beschadigen waardoor het instort. Daarom moeten schappen worden uitgerust met impactbescherming. Dit is vereist door industriële stellingsnormen zoals EN 15512. Sectie 6.3.4.4.1 stelt: “Impactschade veroorzaakt door heftrucks of andere bewegende apparatuur tegen rekstandaards moet worden voorkomen door passende operatortraining en veiligheidsmaatregelen.”
Gevoelige en dure apparatuur die dicht bij verkeersroutes is geplaatst, moet ook worden beschermd tegen impact door voertuigen. Soms moeten industriële trucks ook hellingen of oprijbanen passeren. Waar het onderste einde van een helling een voetgangersgebied of verkeersroute kruist, kunnen impactbarrières de bestuurder dwingen om te vertragen. De barrière zal ook voorkomen dat een defecte truck wegrijdt en tegen mensen, passerende voertuigen, apparatuur en muren botst.
De oplossing van Axelent voor impactbescherming is X-Protect
Ons gloednieuwe impact- en voetgangersbarrieresysteem X-Protect heeft een zeer sterke hoogzichtbare paal. Hieraan kunnen impactbarrières en leuningen in vier richtingen leiden. Een zelfsluitende poort met een verstelbare breedte kan bij kruispunten worden geïnstalleerd. De installatie is super eenvoudig, en de stabiliteit is getest volgens strenge eisen.
Begin met het verbeteren van de veiligheid op de werkplek door de verkeerssituatie in uw pand te beoordelen. Evalueer de risico's en neem geschikte technische maatregelen. Wij bij Axelent staan klaar om te ondersteunen.
Regelgeving en normen die u wilt kennen bij investering in impactbescherming
EU-Richtlijn 89/654/EG betreffende de minimumeisen voor veiligheid en gezondheid op de werkplek (oorspronkelijk gepubliceerd in 1989 en laatst bijgewerkt door EU-Verordening EU/19/1243 in 2019).
Eisen
- om glazen wanden te beschermen of deze van veiligheidsmateriaal te maken (BIJLAGE I 9.3)
- om aparte deuren voor voetgangers nabij poorten voor voertuigverkeer te verstrekken, tenzij het veilig is voor mensen om te passeren (sectie 11.8)
- om diverse maatregelen te nemen voor de veiligheid van voetgangers en werknemers (Verkeersroutes en gevarenzones (sectie 12) zoals geschikte afmeting, voldoende veiligheidsafstand tot verkeer (12.2); ruimte bij deuren, poorten, doorgangen voor voetgangers, gangen, trappen (12.3), identificatie van verkeersroutes (12.4)
- EU-Richtlijn 89/391/EG over de invoering van maatregelen ter bevordering van de veiligheid en gezondheid van werknemers op het werk (oorspronkelijk gepubliceerd in 1989 en laatst bijgewerkt door EU-Verordening EC/1137/2008 in 2008)
Verplicht werkgevers om een risicoanalyse voor werkplekken uit te voeren, inclusief verkeersgebieden. Prioriteert maatregelen als volgt:
- verwijder gevaar/risk waar mogelijk
- voeren technische veiligheidsmaatregelen in (beschermingen)
- organiseer werk om veiligheid te waarborgen
- instructies geven aan werknemers en persoonlijke beschermingsmiddelen verstrekken
EN 15512:2021 Stalen statische opslagsystemen - Verstelbare palletstellingen - Principes voor structureel ontwerp
- Ontwerpprincipes, testmethoden en aanvullende vereisten voor palletstellingen. Sectie 6.3.4.4.1 vereist het beschermen van stellingen tegen impact door voertuigen.
Gerelateerde artikelen
Vorkheftruck Voetganger Veiligheid: Hoe Veiliger Verkeersstromen Plannen
De veiligheid van voetgangers in de aanwezigheid van heftrucks begint met hoe het verkeer binnen de faciliteit is gepland. Een duidelijk verkeersveiligheidsplan voor het magazijn kan de preventie van heftruckongevallen ondersteunen door onduidelijke routes, onveilige oversteekplaatsen en gemengd verkeer tussen mensen en voertuigen te verminderen. We bekijken hoe we een veilige verkeersstroom in het magazijn kunnen plannen, van snelheidsbeperkingen en vloermarkeringen tot fysieke barrières en veranderende verkeerspatronen.
Bescherming van palletstellingen: voorkom schade aan staanders en gangpaduiteinden door vorkheftrucks
Elke heftruckimpact tegen een rekstaander creëert schade die zich verspreidt buiten het contactpunt. Eén gebogen staander leidt tot inspecties, reparaties, stilstand en verminderde belastingdragende integriteit. Herhaalde impacts verkorten de levensduur van het volledige rek systeem. Bescherming van palletstellingen vermindert dat risico door de gebieden te beschermen waar de meeste aanrijdingen plaatsvinden: staanders, gangpaduiteinden en blootgestelde verkeerszones.
Afschermingsystemen voor magazijnen: Kies de juiste bescherming voor elke zone
Elke onbeschermde zone in een magazijn is een probleem dat nog niet is voorgevallen. Deze gids helpt je het juiste barrièresysteem te kiezen voor elk gebied in je faciliteit, van drukbezochte heftruckpaden tot laadperrons en voetgangersoversteekplaatsen.
Hoe om een sterke veiligheidscultuur op te bouwen
Een sterke veiligheidscultuur is essentieel voor organisaties die risico's willen verminderen, mensen willen beschermen en langdurige prestaties willen ondersteunen. Maar het opbouwen van een veiligheidscultuur op de werkplek vereist meer dan beleid en procedures. Het vereist leiderschap, open communicatie en continue verbetering.
Axelent en ABB: Een partner bij elke stap van de weg
Wanneer ABB Robotics zijn opleidingsfaciliteit in Auburn Hills herontwierp, stonden ze voor een unieke uitdaging: studenten en medewerkers veilig houden terwijl er een open vorkheftruckpad door het trainingslab bleef. Samen met Axelent implementeerden ze veiligheidsoplossingen door machinebescherming, voetgangersbarrières en wielen poorten en omheiningen te combineren om toegang tot de machines mogelijk te maken.
Waarom Haitian UK vertrouwt op Axelent voor gebruiksvriendelijke, hoogwaardige veiligheidsproducten
We zijn enthousiast om onze succesvolle samenwerking met Haitian, de grootste fabrikant van gietmachines ter wereld, te presenteren op de locatie van hun klant in het VK. Haitian had een oplossing nodig die gemakkelijk te gebruiken, gebruiksvriendelijk en efficiënt was voor hun operaties. Ons product voldeed aan alle eisen.