ผู้เดินเท้าที่มีผลกระทบ
ใช้รูปแบบราวแบริเออร์กั้นคนเดิน X-Protect (X-Protect Pedestrian Barrier) เพื่อกำหนดเส้นทางสำหรับคนเดินและช่วยป้องกันแรงกระแทกระดับเบา นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับประตูกั้นคนเดินได้
ประตูกั้นคนเดินเป็นแบบปิดอัตโนมัติ (Self-Closing Pedestrian Gate) มาพร้อมมือจับอเนกประสงค์ และสามารถปรับความกว้างได้ตั้งแต่ 690-1210 มม.
รุ่น
รุ่น
ดาวน์โหลด
ข้อมูลสินค้า
ใช้รูปแบบราวแบริเออร์กั้นคนเดิน X-Protect พร้อมราวแบริเออร์กันกระแทก (X-Protect Pedestrian Barrier with Impact) เพื่อปกป้องทางเดินจากยานพาหนะที่มีแรงกระแทกระดับปานกลาง ในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงจากแรงกระแทกระดับพื้นเพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับประตูกั้นคนเดินได้ โดยประตูกั้นคนเดินเป็นแบบปิดอัตโนมัติ (Self-Closing Pedestrian Gate) มาพร้อมมือจับอเนกประสงค์ และสามารถปรับความกว้างได้ตั้งแต่ 690-1210 มม.
ผลการทดสอบการกระแทก | |||||
บริเวณการกระแทก | น้ำหนัก | เทียบเท่า | การเบี่ยงเบน 90° | แรงที่ใช้กับการยึด | |
จุดกึ่งกลางของอุปสรรค C - C ดังด้านล่าง | |||||
2000mm | 6700 J | 2500 kg | 5000 kg | 290 mm | 9.9 kN |
เสา | |||||
เสาสิ้นสุด | 6000 J | 2500 kg | 5000 kg | NA * | 14.7 kN |
เสากลาง | 6000 J | 2500 kg | 5000 kg | NA * | 11.9 kN |
* การโก่งตัวของเสามีค่าเท่ากับหรือน้อยกว่าการโก่งตัวของราง และไม่ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพได้รับการทดสอบที่ระดับความสูงของรางที่อยู่ต่ำที่สุด โดยเสาจะให้ประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นเมื่อเกิดแรงกระแทกที่ระดับต่ำกว่า และมีการโก่งตัวลดลง

