クラシック歩行者バリア
歩行者+インパクトガード
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X-Protect 歩行者ガードにインパクトバリアを組み合わせて、衝撃のリスクが高い中型車両から歩行者エリアを守ります。歩行者用ゲートと組み合わせることも可能です。歩行者用ゲートは自動閉鎖式で、ユニバーサルハンドル付き、幅は690〜1210 mmの範囲で調節可能です。
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BCM1-116-I1P3歩行者+インパクトミドル1160 (mm)——ジンクイエロー（RAL 1018）
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BCM0-116-I1P3歩行者+インパクトミドル1160 (mm)——ジンクイエロー（RAL 1018）, グラファイトブラック（RAL 9011）
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BCE1-116-I1P3歩行者+インパクトエンド1160 (mm)——ジンクイエロー（RAL 1018）
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BCE0-116-I1P3歩行者+インパクトエンド 1160 (mm)——ジンクイエロー（RAL 1018）, グラファイトブラック（RAL 9011）
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BCC1-116-I1P3歩行者+インパクト高コーナー1160 (mm)——ジンクイエロー（RAL 1018）
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BCC0-116-I1P3歩行者+インパクト高コーナー1160 (mm)——ジンクイエロー（RAL 1018）, グラファイトブラック（RAL 9011）
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Impact rails
RCI1-027-0050インパクトレール—270 (mm)500 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCI1-047-0070インパクトレール—470 (mm)700 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCI1-077-0100インパクトレール—770 (mm)1000 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCI1-127-0150インパクトレール—1270 (mm)1500 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCI1-177-0200インパクトレール —1770 (mm)2000 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCI1-227-0250インパクトレール—2270 (mm)2500 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCI1-277-0300インパクトレール—2770 (mm)3000 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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Hand rails
RCP1-027-0050ハンドレール —270 (mm)500 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCP1-047-0070ハンドレール—470 (mm)700 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCP1-077-0100ハンドレール—770 (mm)1000 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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RCP1-127-0150ハンドレール—1270 (mm)1500 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
RCP1-177-0200ハンドレール—1770 (mm)2000 (mm)ジンクイエロー（RAL 1018）
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Gate
GCP8-069-0121歩行者用ゲート690～1210 mm———グラファイトブラック（RAL 9011）
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Product Information
X-Protect インパクトガードは、ユニークなつくりです。
部品点数を抑えたモジュール設計と内蔵された衝撃吸収機構により、さまざまな作業環境に柔軟に対応可能です。また現場でレイアウト変更が必要になった際も、素早く簡単に変更に対応できます。
| 衝突試験結果 | |||||
| 衝突位置 | 衝撃エネルギー | 相当荷重 | 90° 変異 | 固定部への力 | |
|
バリア中央 C - C | |||||
| 2000mm | 6700 J | 2500 kg 8.3 km/h | 5000 kg 5.8 km/h | 370mm | 13.5 kN |
| ポスト | |||||
| End post | 6000 J | 2500 kg 7.8 km/h | 5000 kg 5.5 km/h | NA * | 14.7 kN |
| Mid post | 6000 J | 2500 kg 7.8 km/h | 5000 kg 5.5 km/h | NA * | 11.9 kN |
* ポストの変位はレールの変位と同等またはそれ以下であり、製品選定において重要とは見なされません。性能は最下段のレールの高さで試験されています。ポストは、より低い位置での衝突に対してはより良い性能を示し、変位も少なくなります。
