Effekter och fotgängarskydd – var, varför och hur?

Hur man förhindrar olyckor med intern trafik

Många av dessa olyckor skulle troligen kunnat förhindras om säkerheten för fotgängare nära trafikleder hade garanterats genom tekniska och organisatoriska åtgärder. Som standard rekommenderas krock- och fotgängarbarriärer. Krockbarriärer förhindrar att fordon krockar med utrustning. Fotgängarbarriärer separerar tydligt gångvägar och arbetsområden från spår för industriella lastbilar.

Fotgängarbarriärer bör användas där människor och lastbilar delar samma passeringsvägar och en tydlig separation genom markering på golvet inte är tillräcklig, på grund av brist på plats (mindre än 1 m utrymme mellan gånglinjer och trafikväg). Områden med hög trafik och övergångar är särskilt riskfyllda. Detta förvärras ofta av nedsatt sikt. Hyllor, maskiner och annan utrustning tillåter inte fotgängare att se kommande lastbilar i tid.

Dessutom kanske markerade gångvägar inte alltid överensstämmer med fotgängarnas önskelinjer. Tillsammans med den ständigt närvarande mänskliga tanklösheten, resulterar allt detta i scenarier som ökar sannolikheten för allvarliga olyckor.

Vad kan göras för att öka säkerheten? Det enklaste sättet kan vara att markera gångvägar, sätta upp varningsskyltar och instruera personalen. Emellertid kan europeiska, nationella och lokala regler kräva att man gör mer.

Vad säger regler och standarder om krockskydd?

Regler som det europeiska direktivet om arbetsplatsens säkerhet kräver att tekniska åtgärder prioriteras framför enbart information och instruktion (Direktiv 89/391/EEC). Därför bör det installeras fotgängarbarriärer av särskilt hög risk i form av högt färgade skyddsräcken. Vid korsningar, installera självstängande portar och markera fordonsvägen som ett övergångsställe.

Vissa olycksförebyggande regler rekommenderar dessutom färgade gångvägar, upphöjda kantstenar och fotgängarbarriärer. Till exempel kräver den tyska ASR 1.8 för företags interna trafikvägar att fotgängare ska skyddas från fordon genom lämpliga medel. I avsnitt 4.3 rekommenderas användning av fotgängarbarriärer.

Fotgängarbarriärer behövs särskilt framför dörrar som öppnar mot en trafikled. På så sätt kan en person som öppnar dörren inte råka gå in i ett passerande fordon. Barriärer bör också placeras på båda sidor av väggöppningar för fordonspassage och nära automatiska portar. När det är möjligt, tillhandahåll en separat dörr bredvid öppningen eller fordonsporten för människor att passera från ett hallområde till ett annat. Och planera aldrig en korsning i den direkta gånglinjen mot en dörr.

Alla dessa åtgärder skyddar personer från att bli påkörda av fordon. Men utrustning och arbetsområden kan också behöva skyddas. En industriell lastbil som kraschar in i en lagringshylla kan orsaka att laster faller av eller kan till och med skada hyllan tillräckligt för att den ska kollapsa. Därför bör hyllor utrustas med krockskydd. Detta krävs av industriella hyllstandarder som EN 15512. Avsnitt 6.3.4.4.1 lyder: “Krockskador orsakade av gaffeltruckar eller annan rörlig utrustning mot hyllstolpar ska undvikas genom lämplig operatörsutbildning och säkerhetsåtgärder.”

Känslig och kostsam utrustning som placeras nära trafikleder bör också skyddas från krockar med fordon. Ibland behöver industriella lastbilar även passera sluttningar eller ramper. Där den nedre änden av en sluttning korsar ett fotgängarområde eller trafikväg, kan krockbarriärer tvinga föraren att sakta ner. Barriären stoppar också en defekt lastbil från att rulla iväg och krossa personer, passerande fordon, utrustning och väggar.

Axelents lösning för krockskydd är X-Protect

Vårt helt nya krock- och fotgängarbarriärsystem X-Protect har en mycket stark högsynlig post. Från den kan krockbarriärer och handräcken leda i fyra riktningar. En självstängande dörr med justerbar bredd kan installeras vid korsningar. Installationen är superenkel, och stabiliteten har testats enligt stränga krav.

Börja förbättra arbetsplatsens säkerhet genom att bedöma trafiksituationen i era lokaler. Utvärdera riskerna och vidta lämpliga tekniska åtgärder. Vi på Axelent är redo att stödja.

Regler och standarder du vill känna till vid investering av krockskydd

EU-direktiv 89/654/EC angående minimikrav för säkerhet och hälsa på arbetsplatsen (ursprungligen publicerat 1989 och senast uppdaterat genom EU-förordning EU/19/1243 2019).

Kräver

• att skydda glasväggar eller göra dem av säkerhetsmaterial (BILAGA I 9.3)
• att tillhandahålla separata dörrar för fotgängare nära portar för fordons trafik, om det inte är säkert för människor att passera (avsnitt 11.8)
• att vidta olika åtgärder för säkerheten för fotgängare och arbetare (Trafikleder och farliga områden (avsnitt 12) såsom lämplig storlek, tillräckligt säkerhetsavstånd till trafik (12.2); avstånd vid dörrar, portar, passage för fotgängare, korridorer, trappor (12.3), identifiering av trafikrutter (12.4)
• EU-direktiv 89/391/EC om införande av åtgärder för att främja förbättringar i säkerheten och hälsan för arbetare på arbetsplatsen (ursprungligen publicerat 1989 och senast uppdaterat genom EU-förordning EC/1137/2008 2008)

Krav på arbetsgivare att utföra riskbedömning för arbetsplatser, inklusive trafikområden. Prioriterar åtgärder som följer:

• ta bort fara/risk där det är möjligt
• införa tekniska säkerhetsåtgärder (skydd)
• organisera arbete för att säkerställa säkerhet
• instruera arbetare och tillhandahålla personlig skyddsutrustning

EN 15512:2021 Stål statiska lagringssystem — Justerbara pallställ – Principer för strukturell design

• Designprinciper, testmetoder och ytterligare krav för pallställ. Avsnitt 6.3.4.4.1 kräver att skydda hyllor från krockar med fordon.

• Läs mer om stötabsorberande skydd