Rammschutz

Welcher Rammschutz für welchen Bereich?

Wo Gehwege direkt an Fahrwege grenzen, trennen Fußgängerbarrieren den Personenverkehr sichtbar vom Staplerverkehr. Ist das Anprallrisiko höher, wird die Fußgängerbarriere mit einer Rammschutzplanke kombiniert. Für Durchgänge gibt es eine selbstschließende Fußgänger-Tür.

Entlang von Fahrwegen schützen Rammschutzbarrieren Regale, Hallenwände und Anlagen. Je nach Höhe des Anprallpunkts stehen die Varianten Low, High, Double und Double Low zur Wahl. Geht es vor allem um bodennahen Anfahrschutz gegen Gabelzinken, Paletten oder fahrerlose Transportsysteme, ist die flache Rammschutz-Bodenbarriere die platzsparende Lösung. Für besonders stark belastete Bereiche gibt es die Hochbarriere.

Ecken, Türen und einzelne Maschinen sichern Rammschutz-Poller punktuell. Tragende Hallensäulen schützt der Säulenschutz, einzelne Pfosten und Stützen das Pfostenschutzprofil.

Höhenbegrenzer verhindern, dass ausgefahrene Masten oder hohe Ladungen gegen Tore, Decken und Rohrleitungen stoßen. An Laderampen und in Verladebereichen sichert das Dock Gate die Kante. Ist bereits der Maschinenschutz X-Guard installiert, verbindet die X-Guard Verbindung beide Systeme zu einer durchgehenden Lösung.

Wie funktioniert der modulare Aufbau?

X-Protect besteht aus wenigen Grundbausteinen: Pollern als Pfosten und Planken als Barrieren. Die Planken werden in die Poller eingeschoben. Daraus entstehen Fußgängerbarrieren, Rammschutzbarrieren in verschiedenen Höhen und Kombinationen aus beiden. Wird ein Teil bei einem Anprall beschädigt, ziehen Sie nur dieses Teil heraus und schieben ein neues ein. Das spart Material, Montagezeit und Stillstand. Auch spätere Umbauten des Hallenlayouts sind ohne neue Komplettanlage möglich.

X-Protect mit dem Maschinenschutz X-Guard kombinieren

In vielen Hallen liegen Maschinen- und Roboterzellen direkt an Fahrwegen. Der Schutzzaun X-Guard trennt dort Menschen von der Gefahrenstelle der Maschine. Kommen Gabelstapler oder Routenzüge dicht am Zaun vorbei, braucht der Zaun selbst einen Anfahrschutz. Genau dafür verbinden Sie X-Protect direkt mit X-Guard, statt zwei getrennte Systeme nebeneinander zu stellen.

Das Bindeglied ist die X-Guard Verbindung: ein Verbindungspoller, der an die X-Guard Wandelemente anschließt. Von diesem Poller aus bauen Sie mit jeder beliebigen X-Protect Konfiguration weiter. Zum Beispiel mit einer Rammschutzbarriere vor dem Zaun, einer Fußgängerbarriere entlang des Gehwegs oder einem Rammschutz-Poller an der Zaunecke.

Typische Einsatzsituationen sind Maschinenzellen an Hauptfahrwegen, Roboterzellen mit Materialübergabe per Stapler und Zaunecken an Kreuzungen von Fahrwegen. Die schwarz-gelben Poller ziehen dabei zusätzlich die Aufmerksamkeit der Staplerfahrer auf sich und dienen als Orientierung am Verkehrsweg.

Der Vorteil gegenüber zwei getrennten Lösungen: Maschinenschutz und Anfahrschutz kommen von einem Hersteller, passen mechanisch zusammen und bilden eine durchgehende Linie ohne Lücken am Übergang. Wird später das Layout geändert, lassen sich beide Systeme modular erweitern oder versetzen.

Rammschutz planen mit Axelent Safety Design

Mit dem Planungstool Axelent Safety Design zeichnen Sie Ihr Hallenlayout und platzieren X-Protect Komponenten direkt im Plan. Daraus entsteht eine Stückliste als Grundlage für Ihr Angebot.

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