Fußgängerbarrieren

Fußgängerbarrieren für Lager, Produktion und Logistik

Wo Personen und Gabelstapler sich dieselbe Halle teilen, schaffen X-Protect Fußgängerbarrieren klar definierte Gehwege. Sie trennen den Fußverkehr baulich von den Fahrwegen und schützen so Mitarbeiter, Anlagen und Verkehrswege in Lagern, Produktionsstätten und Logistikzentren. Das senkt das Risiko von Unfällen mit Staplern und anderen Flurförderzeugen.

Das System ist modular aufgebaut. Poller, Handläufe und Planken werden passend zum Hallenlayout zusammengesetzt, sodass Gehwege, Querungen und Zugänge genau dort entstehen, wo sie gebraucht werden. Ändern sich Abläufe, wird die Barriere erweitert, versetzt oder in Teilen ersetzt, ohne die gesamte Anlage neu zu bauen.

Poller und Planken haben eine integrierte Dämpfung, die Anprallenergie aufnimmt. Außerdem lassen sich die Fußgängerbarrieren mit Rammschutz, Bodenbarriere und dem Maschinenschutz X-Guard kombinieren. So bilden Gehwegschutz, Anfahrschutz und Maschinenschutz ein zusammenhängendes System.

Classic oder Essential: Worin liegt der Unterschied?

Beide Serien gehören zum modularen X-Protect System, unterscheiden sich aber in Bauweise und Belastbarkeit. Classic arbeitet mit 200 mm breiten Pollern, die an vier Seiten anschließbar sind, und ist für deutlich höhere Anprallkräfte ausgelegt. Damit ist Classic die Wahl für Gehwege, an denen regelmäßig Stapler oder mittelschwere Fahrzeuge vorbeifahren.

Essential setzt auf schlankere 132 mm breite Poller mit zwei Anschlussseiten. Die Serie eignet sich für Gehwege mit leichter bis mittlerer Beanspruchung, etwa zur reinen Wegführung in Bereichen mit wenig Fahrverkehr.

Welche Fußgängerbarriere passt zu Ihrem Gehweg?

Wo Fußgänger vor allem geführt und vor leichten Stößen geschützt werden sollen, reicht die Classic Fußgängerbarriere oder eine der Essential Varianten. Die Handläufe markieren den Weg klar und halten Personen auf der sicheren Seite.

Fährt der Stapler dicht am Gehweg vorbei, kommt eine Rammschutzplanke hinzu. In Bodennähe fängt sie Gabelzinken, Paletten und Räder ab, in der Variante "High" schützt sie auf Höhe von Fahrzeugaufbau und Last. Die Kombination mit doppeltem Rammschutz ist für Bereiche mit schwerem Verkehr gedacht.

Wo zusätzlich fahrerlose Transportsysteme oder Paletten am Boden ein Risiko sind, wird die Fußgängerbarriere mit der Rammschutz-Bodenbarriere kombiniert.

Durchgänge mit der Fußgänger-Tür

An Querungen und Zugängen ergänzt die Fußgänger-Tür die Barriere. Sie schließt selbstständig, hat einen Griff und lässt sich links oder rechts montieren. Die Breite ist von 690 bis 1.210 mm verstellbar. So bleibt der Gehweg geschlossen und Personen betreten den Fahrbereich nur bewusst an dafür vorgesehenen Stellen.

Gehwege und Arbeitsschutz

Nach Arbeitsstättenrichtlinie ASR A1.8 (Verkehrswege) müssen Fußgänger und Fahrzeugverkehr so organisiert sein, dass Gefährdungen vermieden werden. Eine bauliche Trennung durch Fußgängerbarrieren ist dabei eine wirksame Maßnahme, die in der Gefährdungsbeurteilung berücksichtigt werden kann.

Handläufe und Poller einzeln tauschen

Nach einem Anstoß ziehen Sie nur den beschädigten Handlauf, die Planke oder den Poller heraus und schieben ein neues Teil ein. Die übrige Barriere bleibt stehen. Ändert sich das Hallenlayout, bauen Sie dieselben Komponenten an anderer Stelle wieder auf. Für die Montage gibt es eine passende Bohrschablone.

Technische Daten

Die Handläufe haben einen Querschnitt von 116 × 220 mm und sind für Pollerabstände von 500 bis 2.000 mm erhältlich. Die Classic Fußgängerpoller sind 1.160 mm hoch und als End-, Mittel- und Eckpoller verfügbar. Poller gibt es in Zinkgelb (RAL 1018) oder Graphitschwarz (RAL 9011), Handläufe und Planken in Zinkgelb. Die Einsatztemperatur liegt zwischen -10 °C und 40 °C. Alle Prüfwerte je Konfiguration stehen im jeweiligen Datenblatt.

Kontaktieren Sie uns für ein Angebot oder wenn Sie Hilfe bei der Suche nach der richtigen Sicherheitslösung für Ihre Arbeitsumgebung benötigen.