Logistiikka & Valmistus

Pitkän aikavälin säästöjä polymeeristä valmistetuilla törmäyssuojilla ja suoja-kaiteilla

Forklift and pedestrian

Teräs vs. polymeeri: kumpi tuottaa paremmin arvoa pitkällä aikavälillä?

Esteitä ja kaiteita valittaessa on otettava huomioon monia tekijöitä. Yksi niistä on valinta teräksen ja polymeerin välillä. Kustannukset mainitaan usein merkittävänä tekijänä, ja vaikka alkuinvestointi polymeerikaiteisiin on tyypillisesti korkeampi, pidemmän aikavälin suorat ja epäsuorat säästöt tekevät polymeeristä kannattavan valinnan.

Nainen kävelee ulos ovesta, ja hänen ja kahden liikkuvan trukin välissä on jalankulkijaeste.

Rutiinihuoltojen väheneminen

Teräksiset esteet vaativat usein huoltoa. Lohkeillut maali täytyy korjata, ei vain esteettisistä syistä vaan myös tuotteen toimintaan vaikuttavan korroosion estämiseksi. Polymeeresteet pysyvät hyvässä kunnossa pidempään ja pinnallinen vaurio, joka saattaisi lopulta vähentää teräksen suorituskykyä, ei vaikuta niihin.

Vauriot ajoneuvoille

Polymeeristen esteiden vaimennusvaikutus yhdessä joustavien materiaalien kanssa tarkoittaa, että trukit todennäköisesti vaurioituvat mahdollisessa törmäystilanteessa vähemmän verrattuna teräksisiin esteisiin. Trukkivaurioiden riskin väheneminen alentaa myös ajoneuvojen korjauskustannuksia, ja todennäköisyys ajoneuvokaluston käyttökatkoihin ja kaikkiin siihen liittyviin operatiivisiin haasteisiin vähenee.

Lattian suojaaminen

Parhaat polymeeriset esteet suojaavat lattiaa. Jopa äärimmäisissä törmäystilanteissa, sillä ne on suunniteltu siten, että voimat kohdistuvat muualle ja lattia pysyy ehjänä. Teräksisten esteiden jäykkyys tarkoittaa sitä, että suuret törmäykset hajottavat usein betonin, ja korjaukset ovat kalliita ja aikaa vieviä.

Toistuvat törmäykset

Teräksiset esteet hajoavat usein yhden kohtuullisen törmäyksen jälkeen, kun taas polymeeriset esteet kestävät useita iskuja päivästä toiseen. Omassa polymeeristen hyllyjen päätyrakenteita vilkkaassa logistiikkakeskuksessa koskevassa tutkimuksessamme 20 hyllynpäätysuojaan törmättiin 61 kertaa 127 päivän aikana. Näistä monet olivat sivutörmäyksiä, jotka todennäköisesti vain lohkaisivat teräksisten esteiden maalia. Joukkoon kuului kuitenkin myös 5 voimakasta törmäystä, jotka olisivat vahingoittaneet vakavasti teräksisiä esteitä, jolloin ne pitäisi vaihtaa tai niiden suorituskyky heikentyisi vakavasti. Vastaavassa tilanteessa polymeeriset esteet näyttävät edelleen hyvältä ja toimivat kuten ennenkin.

Korjausten helppous

Suurempien törmäysten jälkeen myös polymeeriset esteet on korjattava. Teräksisten esteiden tyypillisen rakennustavan vuoksi suuret osat on usein vaihdettava samaan aikaan lattian korjaamisen kanssa. Modulaariset polymeeriset esteet eivät vain suojaa lattiaa, vaan esteiden korjaaminen on myös nopeaa, koska vain yksittäiset vaurioituneet komponentit on vaihdettava. Pelkästään tämä on mittava suora kustannussäästö verrattuna teräksisiin esteisiin. Kun otetaan huomioon mahdolliset epäsuorat kustannukset, polymeeriset esteet ovat ylivoimaisia. Hyllynsuojauksen, vaurioituneen esteen ja lattian korjaamiseen kuluu paljon aikaa. Jopa yhden käytävän hyllysuojauksen rikkoutuminen, kun betoni on korjattava ja esteet vaihdettava, voi aiheuttaa kaaosta logistiikkakeskuksessa.

Turvallisuus

Kiistatta turvallisuuden, tai sen puutteen, piilokustannukset ovat suurimmat huomioitavat seikat esteen tai kaiteen valinnassa. Axelentin polymeeriset esteet on testattu todellisen käytön dynaamisten voimien kanssa, joten voit olla varma, että ne täyttävät suorituskykyvaatimuksemme, kun taas monet teräksiset esteet eivät vastaa mihinkään suorituskykyvaatimuksiin.

Jos esteet lisätään tiloihisi turvallisuustoimenpiteenä ja ne eivät toimi tarkoituksen mukaisesti, tekevätkö ne tilasta yhtään turvallisemman? Turvallisuuden illuusio voi myös lisätä riskiä.

Teräksiset esteet voivat myös aiheuttaa riskejä. Ajoneuvon käyttäjille teräksisten esteiden aikaan saama äkkipysähdys voi aiheuttaa vammoja ohjaamossa. Onnettomuustilanteessa, jossa jalankulkija jää ajoneuvon ja esteen väliin, polymeeristen esteiden muotoillut ja joustavat komponentit voivat vähentää vakavan vamman riskiä, kun taas teräksen kovat ja terävät reunat lisäävät sitä.

Polymeeristen esteiden keskeiset edut

  • Kestävyys:

    Polymeeriset esteet kestävät toistuvia iskuja ilman merkittävää heikkenemistä, mikä vähentää vaihtojen tarvetta verrattuna teräksisiin esteisiin.

  • Korjaamisen helppous:

    Polymeeristen esteiden modulaarinen muotoilu mahdollistaa nopeat ja kustannustehokkaat korjaukset vain yksittäiset vaurioituneet komponentit vaihtamalla, toisin kuin teräksisissä esteissä, jotka usein vaativat suurten osien ja lattian korjaamista.

  • Epäsuorat kustannussäästöt:

    Polymeeriesteiden nopeammat korjausajat vähentävät toiminnan käyttökatkoja ja estävät logistisia häiriöitä, kuten alueiden käyttörajoituksia betonin kuivuessa

  • Vakavien vammojen estäminen:

    Polymeeriset esteet on suunniteltu vaimentamaan iskuja ja estämään lattioiden ja muun infrastruktuurin vaurioitumista, mikä auttaa välttämään kalliit korjaukset ja vaihdot.

Tee työpaikasta turvallisempi ja sääntöjen mukainen

Axelentilla on kymmenien vuosien kokemus ja korkeimmat standardit täyttävät turvallisuusratkaisut, joiden avulla Axelent auttaa suojaamaan ihmisiä, laitteita ja toimintoja. Anna turvallisuusasiantuntijoidemme auttaa sinua toteuttamaan turvallisempi ja tehokkaampi työpaikka.

Liittyvät artikkelit

Impact barrier
Return on investmentProtect people

Kuormalavahyllyjen törmäyssuojaus: Estä trukkivauriot pystypalkeissa ja hyllynpäädyissä

Jokainen trukin törmäys hyllypalkkiin aiheuttaa vahinkoja, jotka vaikuttavat iskukohdan ulkopuolella. Pylvään vääntyminen johtaa tarkastuksiin, korjauksiin, käyttökatkoihin ja kuormankantokyvyn heikkenemiseen. Toistuvat törmäykset lyhentävät koko hyllyjärjestelmän käyttöikää. Lavahyllysuojaus vähentää tätä riskiä suojaamalla alueita, joilla törmäyksiä tapahtuu useimmin: pylväitä, hyllyjen päätyjä ja alttiita liikennealueita.

Warehouse Barrier Systems
Return on investmentProtect people

Törmäyssuojaus: Valitse oikea törmäyssuoja jokaiselle alueelle

Jokainen suojaamaton alue varastossa on ongelma, jolla voi olla seurauksia. Tämä opas auttaa sinua valitsemaan oikean suojausjärjestelmän jokaiselle alueelle aina vilkkaista trukkireiteistä lastauslaitureihin ja jalankulkureitteihin.

Top picture
Return on investmentOptimise production flow

Axelent paransi NMBS-verstaiden turvallisuutta

Olemme ylpeitä yhteistyöstämme NMBS:n, Belgian kansallisen rautatieyhtiön kanssa. Yhtiöllä on laaja rautatieverkko ja mittavat kuljetuspalvelut Belgiassa. Vuosien varrella Axelent on työskennellyt tiiviissä yhteistyössä NMBS:n kanssa ja kehittänyt verstaiden turvallisuutta, tarjoten laadukkaita ja räätälöityjä ratkaisuja yhtiön erityisiin toimintatarpeisiin.

1:1 warehouse partitioning - Movu
Return on investmentCompliance

Turvallisuusratkaisut pitävät tavaravirrat liikkeellä Movu Roboticsilla

Varastoautomaatiossa turvallisuus on ratkaisevaa, mutta sen ei pitäisi koskaan hidastaa tuotantoa. Katso, kuinka Movu Robotics integroi modulaarisia turvallisuusratkaisuja ja riskien ehkäisemistoimenpiteitä suunnitteluvaiheen alusta luodakseen turvallisemman ja tehokkaamman varastovirran.

pack air customer case axelent.jpg
Reduce operating costCompliance

Pack Air - skaalautuvat turvallisuusratkaisut monitahoisiin lavajakelujärjestelmiin

Kun lavankäsittelyjärjestelmät kehittyvät monimutkaisemmiksi, Pack Air tehosti suojausta, vähensi työn kuormitusta ja varmisti luotettavat turvallisuusratkaisut laajennettavissa automaatiohankkeissa yhdessä Axelentin kanssa.

Impact protection thumb
Optimise production flow

Pilarisuojat varastoihin: suojaa rakenteet trukkien aiheuttamilta vaurioilta

Trukkien törmäysten vaikutukset rajoittuvat harvoin törmäyskohtaan. Pylvään vaurioituminen, seinän rikkoutuminen tai se, että trukki osuu usein johonkin nurkkaan voi johtaa korjauksiin, käyttökatkoihin ja pitkällä aikavälillä rakenteiden kulumiseen koko tilassa. Varastojen pilarisuojat vähentävät tätä riskiä suojaamalla rakenteita, jotka ovat alttiina päivittäiselle ajoneuvoliikenteelle.