Logistique et Fabrication
Impact et barrières piétonnes – où, pourquoi et comment ?
Comment prévenir les accidents de trafic interne
Beaucoup de ces accidents auraient probablement pu être évités si la sécurité des piétons près des routes de circulation avait été assurée par des mesures techniques et organisationnelles. En standard, des barrières de protection et pour piétons sont recommandées. Les barrières de protection empêchent les véhicules de percuter l'équipement. Les barrières pour piétons séparent clairement les zones de circulation et de travail des voies pour camions industriels.
Les barrières pour piétons doivent être utilisées là où des personnes et des camions partagent les mêmes passages et où une séparation claire par marquage au sol n'est pas suffisante, en raison d'un manque d'espace (moins de 1 mètre d'espace entre les lignes de circulation et la voie de circulation). Les zones à fort trafic et les croisements sont particulièrement risqués. Cela est souvent aggravé par une vision limitée. Les étagères, les machines et d'autres équipements ne permettent pas aux piétons de voir les camions arrivants à temps.
De plus, les passages piétons signalés peuvent ne pas toujours correspondre aux lignes de désir des piétons. Avec l'insouciance humaine qui est toujours présente, tout cela entraîne des scénarios qui augmentent la probabilité d'accidents graves.
Que peut-on faire pour accroître la sécurité ? La façon la plus simple peut être de marquer les allées, d'installer des panneaux d'avertissement et d'instruire le personnel. Toutefois, les réglementations européennes, nationales et locales peuvent exiger d'en faire davantage.
Que disent les réglementations et normes sur la protection contre les impacts ?
Des réglementations comme la directive européenne sur la sécurité au travail exigent que les mesures techniques aient la priorité sur de simples informations et instructions (Directive 89/391/CEE). Par conséquent, dans les zones à risque particulièrement élevé, des barrières pour piétons sous forme de garde-corps de couleur vive doivent être installées. Aux croisements, installez des portes à fermeture automatique et marquez la voie des véhicules comme un passage piéton.
Certaines règles de prévention des accidents recommandent également des allées colorées, des trottoirs surélevés et des barrières pour piétons. Par exemple, l'ASR 1.8 allemande sur les routes de circulation internes à l'entreprise exige que les piétons soient protégés des véhicules par des moyens appropriés. Au paragraphe 4.3, elle recommande l'utilisation de barrières pour piétons.
Les barrières pour piétons sont nécessaires particulièrement devant les portes qui s'ouvrent vers une voie de circulation. Ainsi, une personne ouvrant la porte ne peut pas marcher accidentellement dans un véhicule passant. Des barrières doivent également être placées de chaque côté des ouvertures de mur pour le passage de véhicules et près des portes automatiques. Chaque fois que cela est possible, prévoyez une porte séparée à côté de l'ouverture ou de la porte du véhicule pour permettre aux personnes de passer d'un hall à l'autre. Et ne planifiez jamais un croisement dans la ligne de marche directe vers une porte.
Toutes ces mesures protègent les personnes d'être heurtées par des véhicules. Mais l'équipement et les zones de travail peuvent également devoir être protégés. Un camion industriel percutant un rack de stockage peut entraîner une chute de charges ou même endommager le rack suffisamment pour le faire s'effondrer. Ainsi, les étagères devraient être équipées de protections contre les impacts. Cela est requis par les normes de rayonnage industriel comme l'EN 15512. Le paragraphe 6.3.4.4.1 stipule : “Les dommages causés par des chariots élévateurs ou d'autres équipements mobiles contre les colonnes de rayonnage doivent être évités par une formation appropriée des opérateurs et des mesures de sécurité.”
Les équipements sensibles et coûteux placés près des voies de circulation doivent également être protégés des impacts des véhicules. Parfois, les camions industriels doivent également passer par des pentes ou des rampes. Lorsque l'extrémité inférieure d'une pente traverse une zone piétonne ou une voie de circulation, des barrières contre les impacts peuvent obliger le conducteur à ralentir. La barrière empêchera également un camion défectueux de dévaler et de s'écraser contre des personnes, des véhicules passant, de l'équipement et des murs.
La solution de protection contre les impacts d'Axelent est X-Protect
Notre tout nouveau système de barrières de protection et pour piétons X-Protect est doté d'un poteau très robuste et de haute visibilité. À partir de ce poteau, des barrières de protection et des rampes peuvent mener dans quatre directions. Une porte à fermeture automatique avec une largeur réglable peut être installée aux croisements. L'installation est super facile, et la stabilité a été testée selon des exigences strictes.
Commencez à améliorer la sécurité au travail en évaluant la situation de circulation dans vos locaux. Évaluez les risques et prenez des mesures techniques appropriées. Nous, chez Axelent, sommes prêts à vous soutenir.
Réglementations et normes que vous souhaitez connaître lors de l'investissement dans la protection contre les impacts
Directive de l'UE 89/654/CE concernant les exigences minimales en matière de sécurité et de santé au travail (publiée à l'origine en 1989 et mise à jour pour la dernière fois par le Règlement de l'UE UE/19/1243 en 2019).
Exige
- de protéger les murs en verre ou de les fabriquer en matériau de sécurité (ANNEXE I 9.3)
- de fournir des portes séparées pour les piétons près des portes pour le trafic de véhicules, sauf si c'est sûr pour les gens de passer (section 11.8)
- de prendre diverses mesures pour la sécurité des piétons et des travailleurs (Voies de circulation et zones dangereuses (section 12) telles que taille appropriée, dégagement de sécurité suffisant pour le trafic (12.2) ; dégagement aux portes, portails, passages pour piétons, couloirs, escaliers (12.3), identification des voies de circulation (12.4)
- Directive de l'UE 89/391/CE sur l'introduction de mesures pour encourager l'amélioration de la sécurité et de la santé des travailleurs au travail (publiée à l'origine en 1989 et mise à jour pour la dernière fois par le Règlement de l'UE CE/1137/2008 en 2008)
Exige que les employeurs effectuent une évaluation des risques pour les lieux de travail, y compris les zones de circulation. Priorise les mesures comme suit :
- supprimer le danger/le risque si possible
- introduire des mesures de sécurité techniques (dispositifs de protection)
- organiser le travail pour garantir la sécurité
- instruire les travailleurs et fournir des équipements de protection individuelle
EN 15512:2021 Systèmes de stockage statique en acier — Systèmes de rayonnage à palettes réglables – Principes de conception structurelle
- Principes de conception, méthodes d'essai et exigences supplémentaires pour les rayonnages à palettes. Le paragraphe 6.3.4.4.1 exige de protéger les rayonnages des impacts des véhicules.
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